Télécharger Imprimer la page

Turbo LEVO Manuel De L'utilisateur page 10

Publicité

4 .3 . L IM IT ES ST RU CT URE L LES D E P OID S
MODÈLE
ALLOY/COMP ALLOY
COMP CARBON/EXPERT CARBON/
SW LTD CARBON
PRO CARBON/S-WORKS CARBON
LIMITE STRUCTURELLE DE POIDS : le poids total maximal (cycliste plus chargement) pour
lequel un vélo a été conçu et testé par rapport à sa structure.
LIMITE DE POIDS DE CHARGEMENT : le poids de chargement maximal pour lequel un vélo
a été conçu et testé par rapport à sa structure.
AVERTISSEMENT ! La limite de poids de chargement indiquée s'applique
uniquement pour les porte-bagages avant et arrière compatibles et pour
les sacoches de selle le cas échéant. Si la limite de poids de chargement
indiquée est différente de la limite de poids de chargement indiquée par le
fabricant de la sacoche de selle ou du porte-bagages, respectez toujours
la plus petite limite mentionnée. Si vous ajoutez d'autres accessoires de
chargement, y compris, notamment, des paniers et des sièges pour enfant,
vous le faites sous votre entière responsabilité, car de tels accessoires n'ont
pas été testés en termes de compatibilité, de fiabilité et de sécurité pour
votre vélo. Le non-respect de cet avertissement peut entraîner des blessures
graves voire mortelles.
Pour plus d'informations sur les conditions d'utilisation et sur les limites
structurelles de poids pour le cadre et les composants, reportez-vous au
Manuel du propriétaire.
CHARGEMENT
STRUCTURELLE
(KG/LB)
ARRIÈRE
AVANT
2,3 kg/5 lb
0 kg/0 lb
136 kg/300 lb
2,3 kg/5 lb
0 kg/0 lb
125 kg/275 lb
2,3 kg/5 lb
0 kg/0 lb
109 kg/240 lb
5 . RE M AR QU ES G É N É RA LES SU R L' UT I L I SAT I O N
Le moteur du Levo vous assiste uniquement au pédalage et quand le vélo est en mouvement.
Le niveau d'assistance sera alors plus ou moins élevé en fonction de la force appliquée sur les
pédales. Si vous arrêtez de pédaler le moteur coupera son assistance.
Le Levo peut aussi être utilisé comme un vélo traditionnel sans assistance motorisée en
sélectionnant le mode OFF (Désactivé) sur l'affichage. Cela s'applique également lorsque le
niveau de charge de la batterie passe sous le seuil des 5 - 3 %.
5 .1. C ONS E I LS D 'UT I LI SATI O N
Grâce à l'assistance de son moteur électrique le Levo offre une expérience unique en
comparaison avec un vélo traditionnel. Vous trouverez ci-dessous quelques conseils d'utilisation
qui pourront réduire l'usure de certains composants et augmenter l'autonomie de la batterie :
Soyez attentif à la vitesse à laquelle vous négociez les virages et pensez à arrêter de pédaler bien
avant d'entrer dans un virage. Sinon votre vitesse risque d'être trop élevée dans les virages.
Roulez de façon efficace à la cadence de pédalage qui vous convient et regardez loin
devant vous.
À chaque fois que le frein est utilisé, il faut davantage d'énergie pour retrouver la vitesse
d'origine.
Passez les vitesses régulièrement pour optimiser la cadence de pédalage et planifiez vos
rapports avant un arrêt.
Réduisez la pression sur les pédales avant de changer de vitesse pour diminuer l'usure de
la transmission.
Le fait de freiner tout en tournant le guidon peut nuire au contrôle de votre vélo.
Contrôlez la pression des pneus régulièrement. Une pression des pneus trop basse peut
causer un roulement inefficace.
N'exposez pas votre vélo à des chaleurs excessives (par ex., exposition directe au soleil).
N'embarquez que le chargement nécessaire. Un poids excessif déchargera plus
rapidement la batterie.
Si vous prévoyez de rouler par temps froid (0 °C/32 °F), entreposez votre vélo à l'abri
jusqu'au moment de l'utiliser.
8

Publicité

loading