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2. Identifiez l'Essieu de Pivot (14) qui est le plus long des
deux essieux. Glissez un Couvercle de la Rampe (48)
sur une Vis de Correction de M6 x 16mm (76) comme
illustré. Serrez la Vis de Correction dans une des extré-
mités de l'Essieu de Pivot. Appliquez un peu de la
graisse incluse sur l'Essieu de Pivot.
Demandez à une deuxième personne de tenir les deux
Bagues d'Espacement de la Rampe (99) contre les côtés
du Cadre (1) de manière à ce qu'elles recouvrent les
tubes indiqués sur la Cadre. Alignez les tubes ronds sur la
Rampe (3) avec les Bagues d'Espacement de la Rampe.
Assurez-vous que la Rampe est tournée comme illus-
trée dans le schéma 3 ci-dessous. Enfoncez l'Essieu
de Pivot (14) dans la Rampe, les Bagues d'Espacement
de la Rampe et le Cadre. Si nécessaire, utilisez un maillet
en caoutchouc pour enfoncer l'Essieu de Pivot.
Glissez l'autre Couvercle de la Rampe (48) dans une
Vis de Correction de M6 x 16mm (76) comme illustré.
Serrez la Vis de Correction dans l'extrémité ouverte de
l'Essieu de Pivot (14).
3. Glissez une Rondelle de M6 (64) sur la Vis de Correction
de M6 x 16mm (76). Serrez la Vis de Correction dans une
des extrémités de l'Essieu d'Inclinaison (13). Appliquez un
peu de graisse sur l'Essieu d'Inclinaison.
Soulevez la Rampe (3). Enfoncez l'Essieu d'Inclinaison
(13) dans le tube soudé sous un côté de la Rampe, à tra-
vers la vis du moteur puis dans le tube soudé sous l'autre
côté de la Rampe. Quand vous enfoncez l'Essieu
d'Inclinaison à travers la vis du moteur, faites atten-
tion de ne pas faire tourner la vis du moteur.
Glissez une Rondelle de M6 (64) sur une Vis de
Correction de M6 x 16mm (76). Serrez la Vis de
Correction dans l'extrémité de l'Essieu d'Inclinaison (13).
4. Demandez à une deuxième personne de tenir le
Montant (2) dans la position illustrée. Reliez le
Groupement de Fils Supérieur (115) au Groupement de
Fils Inférieur (42). Insérez les connecteurs sur les
Groupements de Fils vers le haut dans le Montant (2).
Tirez doucement l'extrémité supérieure du Groupe-
ment de Fils Supérieur pour éviter qu'il y ait du jeu
dans les Groupements de Fils. Référez-vous au sché-
ma en encadré. Attachez le Groupement de Fils Inférieur
sur le Montant à l'aide de l'Attache en Nylon (128). Tirez
l'Attache en Nylon pour la serrer et coupez le bout qui
dépasse.
Enfoncez le Montant (2) dans le Cadre (1). Faites
attention d'éviter de débrancher ou de pincer les
Groupements de Fils (115, 42). Attachez le Montant à
l'aide de deux Vis en Bouton de M10 x 108mm (70),
deux Rondelles Fendues de M10 (73) et deux Bagues
d'Espacement de 7,6mm (109) ; assurez-vous que les
côtés courbés des Bagues d'Espacement sont en
face du Montant. Faites attention de ne pas endom-
mager les Groupements de Fils avec les Vis à Tête
Ronde.
2
3
Graisse
48
14
76
3
3
Graisse
64
76
13
4
2
73
109
70
73
109
6
76
Tubes
48
99
99
Tubes
1
Vis du
Moteur
76
64
Assurez-vous
Tirez
que les Groupe-
ments de Fils ne
sont pas pincés
et endommagés
pendant cette
étape.
2
115
42
128
1
42
1
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