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ENTRETIEN UNE FOIS PAR MOIS
Vidange du moteur Briggs & Stratton
1. Moteur chaud, dévissez le bouchon de remplissage (Figure 25,
repère 2) puis le bouchon de vidange (Figure 25, repère 1).
2. Récoltez l'huile usagée dans un récipient prévue à cet effet.
Quand toute l'huile c'est écoulé, revissez le bouchon de vidange.
3. Mettez de l'huile pour moteur 4 temps, semi-synthétique
10W30 API SF, SG, ou SH. par l'orifice de remplissage. La
contenance du carter d'huile est de 0,8 l.
4. Le niveau doit atteindre la marque « FULL ».
5. Revissez le bouchon de remplissage, puis contrôlez le niveau
après quelques heures d'utilisation.
Figure 25
6. Remettez de l'huile si le niveau n'est pas correct.
Vidange du moteur Honda
1. Préparez un bac sous l'arrière du moteur pour recevoir l'huile
usagée (Il est préférable de faire la vidange moteur chaud car
l'huile s'écoule mieux).
2. Dévissez le bouchon de vidange (figure 26, repère 2) et enlevez
le. Enlevez le bouchon de remplissage d'huile (figure 26, repère 1)
afin de faciliter la vidange.
3. Lorsque l'huile s'est complètement écoulée, remettez le bouchon
de vidange et remplissez le moteur. Introduisez la jauge dans le
goulot de remplissage d'huile sans la revisser. Le niveau correct
Figure 26
correspond au premier tiers de la jauge (matérialisé par un trait sur la jauge). Le niveau complété,
revissez la jauge. Mettez de l'huile pour moteurs 4 temps semi synthétique SAE 10W30, API SF,
SG, ou SH. Le niveau complété, revissez la jauge.
Changez l'huile après les 5 premières heures, puis toutes les 50 heures avec le moteur Kawasaki et
après les premières 20 heures (ou premier mois), puis toutes les 100 heures (ou tous les 6 mois)
avec le moteur Honda.
Ne jetez pas l'huile usagée dans la nature, amenez la dans les déchetteries.
Lubrification :
Graissez les axes des roues avant (figure 27, repère 1) Nettoyez les graisseurs, puis donnez un ou
deux coups de pompe à graisse. Utilisez exclusivement de la graisse au bisulfure de molybdène
NLGI N° 2.
Lubrifiez avec une huile fine de bonne qualité les points repérés G sur les figures 28 et 29.
Figure 29
Figure 28
Figure 27
OREC HR531 - © SAT 10/07
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