OOGarden.com 0413-0005 Notice De Montage page 11

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Manipulation du carburant et de l'huile
• Ne pas fumer à proximité de l'appareil.
• Utiliser un entonnoir pour verser le carburant ou l'huile dans le réservoir de
l'appareil. Si de l'essence coule en dehors du réservoir, déplacer l'appareil
avant de le mettre en route.
• Ne jamais changer le carburant ou l'huile ou remplir le réservoir lorsque le
moteur est allumé ou encore chaud, risque de brûlures.
• Ne jamais enlever le bouchon du réservoir d'huile et de carburant lorsque le
moteur est allumé ou encore chaud.
• Lors du remplissage ou du changement de carburant ou d'huile, il
faut impérativement se trouver à l'extérieur et éloigné de toute source
d'inflammation (notamment, il est strictement interdit de fumer à proximité lors
de la manipulation d'huile).
Manipulation de l'essence et de l'huile du moteur
• Cet appareil fonctionne avec un moteur deux temps. Il nécessite
l'utilisation d'une essence particulière (mélange d'huile et d'essence)
adapté à un moteur deux temps.
• Utiliser de l'huile synthétique à 100% pour moteur 2 temps.
• Ne PAS utiliser les mélanges de type BIA ou TCW.
• Ratio recommandé essence/ huile : 40:1.
• L'appareil peut fonctionner avec un mélange d'essence sans plomb 95 et
l'huile précédemment citée.
• Faire attention lors de l'agitation de l'huile et de l'essence.
• Mesurer la quantité d'huile et d'essence (en suivant le ratio recommandé)
dans un récipient adapté à l'essence et agiter. Agiter pendant 1 min.
• Veiller à bien refermer le réservoir à essence et le récipient avant de démarrer
l'appareil.
• Se placer à une distance d'au moins 3 m de la source d'essence avant
d'allumer l'appareil.
Manipulation de l'huile de chaîne
• L'huile est utilisée pour la lubrification de la chaîne. Il existe un emplacement
réservé pour ce type d'huile.
• Cet appareil fonctionne avec de l'huile de chaîne.
• Conserver l'huile dans un récipient adapté à cet usage.
• Lors du changement d'huile ou du remplissage de cette dernière, s'assurer
qu'aucun corps étranger ne pénètre dans le réservoir d'huile.
FR
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