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RG45 / RG45-R Manuel de
l'opération
Sécurité
de coupe, etc. s'arrêtent complètement avant d'ouvrir les
panneaux d'accès et/ou protections.
Restez à l'écart de toutes les parties en rotation ou en
mouvement. Une courroie, une poulie, une couronne avec
chaîne peuvent facilement happer un membre et provoquer des
dommages ou blessures graves.
Si c'est nécessaire d'enlever toutes les protections afin de
réaliser la maintenance, réinstallez en tous les cas les
protections dès que la maintenance est terminée.
Gardez tout objet hors de la portée des lames de ventilateur en
mouvement. Les objets seront projetés ou coupés par la lame du
ventilateur.
N'utilisez pas de câble plié ou effiloché. Portez des gants en
manipulant le câble.
Une goupille de retenue peut s'envoler quand vous tapez dessus.
La goupille de retenue libérée peut blesser une personne.
Assurez-vous que personne ne se trouve à proximité quand vous
tapez sur une goupille de retenue. Portez des lunettes de
protection afin de prévenir des blessures des yeux quand vous
tapez sur une goupille de retenue.
Si un équipement est dételé du véhicule remorqueur pour une
activité, vous devez toujours bloquer les roues et supporter le
timon en le bloquant afin d'empêcher tout mouvement inattendu.
Le timon ne peut pas être supporté seulement par le vérin durant
le travail.
Prévention de brûlures
Ne touchez aucune partie d'un moteur en fonctionnement.
Patientez jusqu'à ce que le moteur, le radiateur, le tuyau
d'échappement et le réservoir hydraulique se refroidissent avant
de procéder à une maintenance. Libérez toute la pression du
système d'air, du système d'huile, du système de lubrification, du
carburant et/ou de refroidissement avant de déconnecter des
conduites, raccords ou objets reliés.
Évitez, de plus, tout contact avec les autres parties du moteur
brûlants comme les collecteurs d'échappement, turbo-chargeurs
et silencieux.
Les parties d'échappement externes se réchauffent fortement
durant l'emploi. Le papier, les tissus et le bois peuvent
s'enflammer au contact avec ces parties.
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Fluide de refroidissement
Le fluide de refroidissement du moteur est chaud quand le
moteur est à une température de fonctionnement. Le fluide de
refroidissement est aussi sous pression. Le radiateur et toutes
les lignes vers les chauffages ou le moteur contiennent un agent
de refroidissement chaud.
Le contact avec l'agent de refroidissement brûlant ou avec la
vapeur peut provoquer des brûlures graves. Patientez jusqu'à ce
que les composants système se refroidissent avant de vider le
système de refroidissement.
Contrôlez le niveau du liquide de refroidissement seulement
après l'arrêt du moteur.
Assurez-vous que le bouchon de remplissage s'est refroidi avant
de l'enlever. Il doit être possible de toucher le bouchon de
remplissage
à
la main
refroidissement lentement afin d'éliminer la pression.
Le liquide de refroidissement contient de l'alcali. L'alcali peut
provoquer des blessures. Évitez tout contact de l'alcali avec la
peau, les yeux ou la bouche.
Huiles
L'huile brûlante et les composants très chauds peuvent
provoquer des blessures. Évitez tout contact de l'huile brûlante
avec la peau. Évitez, de même, tout contact des composants très
chauds avec la peau.
Enlevez le bouchon de remplissage du réservoir hydraulique
seulement quand le moteur est arrêté. Il doit être possible de
toucher le bouchon de remplissage à la main nue. Appliquez la
procédure standardisée décrite dans ce manuel pour enlever le
bouchon de remplissage du réservoir hydraulique.
Accus
+
-
L'électrolyte est un acide. L'électrolyte peut provoquer des
blessures. Évitez tout contact de l'électrolyte avec la peau, les
yeux ou la bouche. Portez toujours des lunettes de protection
pour le service des accus. Lavez les mains quand vous avez
touché les accus et connecteurs. Nous conseillons de porter des
gants.
nue.
Enlevez
le
bouchon
de
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