Système De Freinage; Circuit Hydraulique - Still Rx60 35-50 Notice D'instructions Originale

Avant-propos
Réduction de vitesse lorsque le tablier élé-
●
vateur est levé
Protection contre l'usure des fourches élec-
●
triques
Système d'assistance dépendant de l'angle
d'inclinaison
Ecran d'angle d'inclinaison de mât
●
Contrôle du bon fonctionnement du posi-
●
tionnement vertical automatique du mât
Systèmes d'assistance en fonction de la char-
ge
Détection de surcharge
●
Dynamic Load Control 1 ou Dynamic Load
●
Control 2
Ecran d'angle d'inclinaison de mât élévateur
●
Contrôle du bon fonctionnement du posi-
●
tionnement vertical automatique du mât
Protect. contre usure fourches
●
Mesure de la charge, mesure de la charge
●
précise, charge totale et fonction de tare
Système de freinage
Le système de freinage du chariot comprend
trois freins différents :
Frein de service
●
Frein à récupération
●
Frein de stationnement électrique
●
Le frein de service est un frein multidisque à
bain d'huile sans usure. Ce frein multidisque
est utilisé comme frein de service pour freina-
ge intensif ou freinage d'urgence à l'aide de la
pédale de frein. En mode de fonctionnement
normal, le frein à récupération des moteurs
de traction électriques intervient. Le frein à ré-
cupération transforme l'énergie d'accélération
du chariot en énergie électrique. Ceci entraîne
le ralentissement du chariot dès que la péda-
le d'accélérateur est relâchée. Si le pied est
complètement retiré de la pédale d'accéléra-
teur, le chariot freine jusqu'à l'arrêt. Un frein
de stationnement garantit l'immobilisation du
chariot lors du stationnement.

Circuit hydraulique

La puissance du système de direction, des
vérins de levage et des vérins d'inclinaison du
56388011502 FR - 12/2023 - 11
1
Votre chariot
3