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Avidsen ORANE-CONNECT Mode D'emploi page 8

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C - INSTALLATION
1. ANALYSE DES RISQUES
1.1. La réglementaion
L'installation d'un portail motorisé ou d'une motorisation
sur un portail existant dans le cadre d'une utilisation
pour un usage de type « Résidentiel » doit être
conforme au règlement (UE) n°305/2011 concernant
les produits de construction.
La norme de référence utilisée pour vérifi er cette conformité
est la EN 13241-1 qui fait appel à un référentiel de plusieurs
normes dont la EN 12445 et EN 12453 qui précisent les
méthodes et les composants de mise en sécurité du portail
motorisé afi n de réduire ou d'éliminer complètement les
dangers pour les personnes.
L'installateur se doit de former l'utilisateur fi nal au bon
fonctionnement du portail motorisé, et du fait que
l'utilisateur formé devra former, en utilisant ce guide,
les autres personnes susceptibles d'utiliser le portail
motorisé.
Il est spécifi é dans la norme EN 12453 que le minimum
de protection du bord primaire du portail dépend du type
d'utilisation et du type de commande utilisé pour mettre
le portail en mouvement.
La motorisation de portail est un système à commande
par impulsions, c'est-à-dire qu'une simple impulsion
sur l'un des organes de commande (Télécommande,
sélecteur à clé...) permet de mettre le portail en
mouvement.
Cette motorisation de portail est équipée d'un limiteur
de force qui est conforme à l'annexe A de la norme EN
12453, dans le cadre d'une utilisation avec un portail
conforme aux spécifi cations données dans ce chapitre.
Les spécifi cations de la norme EN12453 permettent
donc les 3 cas d'utilisation suivants ainsi que les
niveaux de protection minimum :
• Actionnement par impulsion avec portail visible
- Limiteur de force uniquement.
• Actionnement par impulsion avec portail non
visible
- Limiteur de force et 2 paires de photocellules pour
protéger l'ouverture et la fermeture du portail.
• Commande automatique (fermeture automatique)
- Limiteur de force et 1 paire de photocellules pour
protéger la fermeture automatique
Le feu clignotant est un élément de sécurité
indispensable.
Les dispositifs de sécurité type photocellules et le bon
fonctionnement de ceux-ci doivent être contrôlés tous
les six mois
FR
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1.2. Spécifi cations du portail à motoriser
Cette motorisation peut automatiser des portails avec
des battants mesurant jusqu'à 2,50m de large, 2,80m
de haut et pesant jusqu'à 250kg.
Ces dimensions et poids maximaux sont donnés pour
un portail de type ajouré et pour une utilisation dans
une région peu venteuse. Dans le cas d'un portail
plein ou d'une utilisation dans une région où la
vitesse du vent est importante, il faut réduire les
valeurs maximales données précédemment pour
le portail à motoriser.
1.3. Contrôles de sécurité sur le portail
Le portail motorisé est strictement réservé à un usage
résidentiel. Le portail ne doit pas être installé dans un
milieu explosif ou corrosif (présence de gaz, de fumée
infl ammable, de vapeur ou de poussière).
• Le portail ne doit pas être pourvu de systèmes de
verrouillage (gâche, serrure, loquet...).
• Les gonds du portail doivent impérativement
être dans le même axe, et cet axe doit être
impérativement vertical.
• Les piliers qui soutiennent le portail doivent être
suffi samment robustes et stables de façon à ne pas
plier (ou se briser) sous le poids du portail.
• Sans la motorisation, le portail doit être en bon état
mécanique, correctement équilibré, s'ouvrir et se
fermer sans frottement ni résistance.
• Il est conseillé de graisser les gonds. Vérifi ez que
les points de fi xation des différents éléments sont
situés dans des endroits à l'abri des chocs et que
les surfaces sont suffi samment solides.
• Vérifi ez que le portail ne possède aucune partie
saillante dans sa structure. La butée centrale et les
butées latérales doivent être correctement fi xées afi n
de ne pas céder sous la force exercée par le portail
motorisé.
Si l'installation ne correspond pas à l'un des cas
indiqués dans ce guide, contactez-nous afi n que nous
donnions tous les éléments nécessaires pour une
bonne installation sans risque de dommage.
La motorisation ne peut pas être utilisée avec une partie
entraînée incorporant un portillon.

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