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Manuel d'installation et d'utilisation du foyer Everest
Bien qu'il soit important d'allumer chaque nouvelle charge à chaud pour préparer une combustion
propre, ne laissez pas le feu brûler à pleine intensité plus de quelques minutes.
NE LAISSEZ PAS LE FOYER SANS SURVEILLANCE LORS DE L'ALLUMAGE À CHAUD D'UNE NOUVELLE
CHARGE.
NE PAS SURCHAUFFER.
Lorsque vous brûlez une nouvelle charge de bois à chaud pour réchauffer le bois, le foyer et la
cheminée, le foyer produira une poussée de chaleur. Cette poussée de chaleur a du bon lorsque la
température de la pièce est un peu en dessous de ce qui est désirable, mais non lorsque la pièce est
déjà chaude. Par conséquent, laissez brûler chaque charge de bois complètement pour que la pièce
commence à refroidir un peu avant de remettre du bois. Le fait de laisser la pièce refroidir avant de
remettre du bois est l'un des secrets d'une combustion propre et du chauffage par zone efficace.
4.3.5 RÉDUIRE L'ADMISSION D'AIR
Une fois que le bois de chauffage, la chambre à combustion et la cheminée sont chauds, vous pouvez
commencer à réduire l'admission d'air pour avoir une combustion stable.
Au fur et à mesure que vous réduisez l'admission d'air de combustion, deux choses importantes se
produisent. Tout d'abord, le taux de combustion diminue, ce qui répartit l'énergie thermique du
combustible sur une plus grande période de temps. Ensuite, le taux d'évacuation du foyer et de la
cheminée ralentit, ce qui donne plus de temps pour le transfert d'énergie des gaz évacués. Vous
remarquerez qu'au fur et à mesure que vous réduisez l'admission d'air, les flammes diminuent. Ceci
est une indication que le foyer brûle à son rendement maximum.
Si les flammes diminuent encore et disparaissent presque lorsque vous réduisez l'air, c'est que vous
avez réduit l'admission trop tôt ou que votre bois est plus humide qu'il ne devrait. Si vous avez du
bon bois et que vous utilisez le contrôle d'admission d'air correctement, les flammes devraient
diminuer, mais rester vives et stables, même quand on diminue l'air.
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