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ENTRETIEN
NETTOYAGE/REMPLACEMENT DU FILTRE À
AIR
Voir la figure 14.
Gardez le filtre à air propre. Un filtre à air sale peut entraîner
de mauvaises performances et réduire la durée de vie du
produit. NE JAMAIS faire fonctionner le générateur sans
filtre à air en place.
l Éteignez le générateur et laissez le moteur refroidir pendant
30 minutes.
l Tournez le bouton de verrouillage en position déverrouillée.
l Retirez le couvercle d'entretien du moteur.
l Appuyez doucement sur le loquet situé sur le côté du
couvercle du filtre à air et retirez le couvercle.
l Retirez le filtre à air du boîtier du filtre à air et placez-le dans
un récipient de nettoyage approprié. Remplacez le filtre à
air s'il est endommagé.
NOTE : Le filtre à air peut être recouvert d'huile. Utilisez un
contenant approprié.
l Lavez le filtre à air en l'immergeant dans une solution de savon
détergent de ménage et d'eau tiède. Pressez lentement le
filtre pour bien le nettoyer.
AVIS
NE PAS tordre ou déchirer le filtre à air
pendant le nettoyage ou le séchage. N'appliquez qu'une
action de compression lente mais ferme.
l Rincez le filtre à air en le plongeant dans de l'eau douce
et en exerçant une pression lente. Laissez le filtre sécher
complètement.
AVIS
Ne polluez pas. Suivez les directives de
l'EPA ou d'autres agences gouvernementales pour
l'élimination appropriée des matières dangereuses.
Consulter les autorités locales ou l'installation de
récupération.
l Trempez le filtre à air dans de l'huile moteur propre, puis
essorez tout excès d'huile. Le moteur fume au démarrage
s'il reste trop d'huile dans le filtre.
l Installez le filtre à air dans le boîtier du filtre à air et réinstallez
le couvercle du filtre à air.
l Installez le couvercle d'entretien du moteur et tournez le
bouton de verrouillage en position verrouillée pour le fixer.
VIDANGE DE L'HUILE MOTEUR
Voir la figure 15.
Pour des performances optimales, changez l'huile moteur
selon les chiffres spécifiés dans le programme d'entretien
ou le manuel du moteur (le cas échéant). Lorsque vous utilisez
le groupe électrogène dans des conditions extrêmes, sales,
poussiéreuses ou par temps extrêmement chaud, changez
l'huile plus fréquemment.
NOTE : Vidanger l'huile lorsque le moteur est chaud mais
pas brûlant. L'huile moteur chaude s'écoule plus rapidement
et plus complètement que le lubrifiant froid. Le contact avec
le lubrifiant chaud causera de graves brûlures.
20 | Français
FIG. 14
A - Couvercle du filtre à air
B - Filtre à air
FIG. 15
A - Jauge d'huile
l Éteignez le générateur et laissez le moteur refroidir pendant
30 minutes.
l Placez le générateur sur une surface plane dans un endroit
bien aéré.
l Tournez le bouton de verrouillage en position déverrouillée.
l Retirez le couvercle de service du moteur.
l Nettoyez la zone autour de la jauge d'huile.
l Dévisser et retirer lentement la jauge d'huile.
l Placez un bac à huile (ou un récipient approprié) sous l'orifice
de remplissage/vidange d'huile.
l Incliner le générateur pour vidanger l'huile.
l Une fois l'huile complètement vidangée, placez le groupe
électrogène en position verticale.
l Remplir d'huile comme décrit dans la section Opérations.
l Remplacer la jauge d'huile et serrer à la main.
l Nettoyez toute huile renversée.
l Installez le couvercle de service du moteur et tournez le
bouton de verrouillage en position verrouillée pour le fixer.
B
A
A
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