Télécharger Imprimer la page

Publicité

Liens rapides

PPUH AUTO-HAK Sp.J.
Henryk i Zbigniew Nejman
ul. S³oneczna 16K 76-200 S£UPSK
tel/fax +48 59 8 414 414; +48 59 8 414 413
e-mail:
office@autohak.com.pl
www.autohak.com.pl
POLAND
02.2012
E
E20-55R-01 3367
20
D
8,93 kN
R=1600 kg
S=75 kg
œruba
M6
Nm
9,9
klasa 8.8
klasa 10.9
SUBARU XV
SUV (GP)
03.2017
M8
M10
24
48
14
34
67
0 km
AUTO
HAK
SU47V
M12
M14
M16
83
132
200
117
185
285
1000 km
2h

Publicité

loading

Sommaire des Matières pour AUTO-HAK SU47V

  • Page 1 PPUH AUTO-HAK Sp.J. Henryk i Zbigniew Nejman ul. S³oneczna 16K 76-200 S£UPSK AUTO POLAND tel/fax +48 59 8 414 414; +48 59 8 414 413 e-mail: office@autohak.com.pl www.autohak.com.pl SUBARU XV SUV (GP) SU47V 02.2012 03.2017 E20-55R-01 3367 8,93 kN R=1600 kg S=75 kg œruba...
  • Page 2 OD PRODUCENTA: Dziêkujemy za wybór produkowanego przez nasz¹ firmê zaczepu kulowego. Jego niezawodnoœæ zosta³a potwierdzona licznymi testami oraz opiniami zadowolonych klientów. Jednak¿e niezawodnoœæ zaczepów kulowych jest zale¿na równie¿ od prawid³owego monta¿u oraz prawid³owej eksploatacji. Z tego powodu prosimy Pañstwa o staranne przeczytanie niniejszej instrukcji monta¿u oraz przestrzeganie w³aœciwych wskazówek.
  • Page 3 Nale¿y zagwarantowaæ przestrzeñ swobodn¹ wed³ug za³¹cznika VII, rysunek 25a/b Regulaminu EKG ONZ 55.01 przy dopuszczalnym ciê¿arze ca³kowitym pojazdu. The clearance specified in appendix VII, diagram 25a/b of Regulation No. 55.01 UN EU must be guaranteed at laden weight of the vehicle. Der Freiraum nach Anhang VII, Abbildung 25a/b der Vorschriften 55.01 EG ist zu gew...
  • Page 4 Zaczep kulowy jest skonstruowany zgodnie z zasadami bezpieczeñstwa ruchu drogowego. Zaczep kulowy jest elementem wp³ywaj¹cym na bezpieczeñstwo jazdy i mo¿e zostaæ zainstalowany wy³¹cznie przez personel wyspecjalizowany. Niedopuszczalne jest dokonywanie jakichkolwiek zmian w konstrukcji zaczepu. Powoduje to wygaœniecie dopuszczenia do stosowania. W przypadku obecnoœci masy izolacyjnej lub os³ony podwozia w miejscu przylegania zaczepu, nale¿y j¹...
  • Page 5 El enganche de bola está construido según las normas de la seguridad de tráfico. El enganche de bola es un elemento que influye sobre la seguridad de tráfico y lo instala sólo el personal especializado. No es admisible introducir cualquier cambio en la construcción de enganche . Eso provoca expiración de permiso a la aplicación. En el caso de la presencia de masa de aislamiento o protección de chasis en el lugar de tocar de enganche, hay que quitarla.
  • Page 6 Art.nr-KL1SU47V Art.nr-BL12SU47V - 6 -...
  • Page 7 - 7 -...
  • Page 8 M10x1,25x40mm 10,2mm 10,5mm M10x1,25x40mm 10,2mm 10,5mm M10x40mm 10,5mm M12x40mm 10,5mm 10,2mm 12,2mm 13mm - 8 -...
  • Page 9 M12x40mm M12x40mm 12,2mm 13mm 13mm 12,2mm 8,4mm M8x45mm 8,4mm M12x25mm 12,2mm 13mm - 9 -...
  • Page 10 11 Nm 25 Nm 50 Nm 87 Nm 138 Nm 210 Nm 0 km 1000 km - 10 -...