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RÉGLAGE DU POSTE DE CONDUITE
Le réglage précis du poste de conduite garantit une plus grande sensation de confort lors de
l'utilisation de la machine.
Position correcte sur le siège : s'assurer d'être assis bien droit en veillant à ce que le dos forme un
angle droit avec les jambes.
Réglage du siège : le siège devrait toujours être positionné par rapport aux pédales. Pour effectuer
le réglage du siège, agir sur le levier (1) situé sous celui-ci (Fig.1).
REMARQUE : La distance doit être réglée de sorte que les genoux soient légèrement pliés
(120° environ) lorsque l'on appuie à fond sur les pédales.
REMARQUE : régler la distance du siège de sorte qu'en appuyant sur la pédale de frein
celle-ci puisse être enfoncée à fond. Cette opération doit être effectuée lorsque la
machine est en marche afin que le système de freinage soit sous pression.
REMARQUE : si les genoux ne sont pas assez pliés, cela signifie que le corps est trop loin du
volant ; en revanche, s'ils forment presque un angle droit, cela indique que le corps est
trop près du volant.
REMARQUE : les pieds devraient être positionnés en gardant les talons sur le repose-pieds,
la zone de la plante du pied juste sous les orteils doit reposer sur les pédales.
Réglage du volant : l'inclinaison du volant doit être réglée de manière à adopter la position la plus
confortable possible.
REMARQUE : pour effectuer le réglage du volant, agir sur le levier (2) situé sous celui-ci
(Fig.2).
REMARQUE : la position idéale est celle qui permet de le tenir correctement avec les paumes
légèrement plus basses que les épaules. En tenant fermement le volant, les genoux
devraient être pliés à 120 degrés environ. Une distance minimale de 30 cm devrait séparer le
centre du volant du sternum. En tout cas, cette distance ne doit pas dépasser les 45 cm.
REMARQUE : Une fois le réglage terminé, s'assurer que le levier est bien serré.
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FREIN DE SERVICE ET FREIN DE STATIONNEMENT
La machine est munie d'une pédale de frein de service (1) à utiliser pour arrêter la machine en cas
de besoin (Fig.1).
REMARQUE : En appuyant sur le pédale du frein de service (1), les feux arrière rouges
augmentent leur luminosité pour indiquer que la pédale du frein de service a été
enfoncée.
La machine est munie d'un levier de frein de stationnement (2) à utiliser pour arrêter la machine
quand elle est en stationnement (Fig.1).
REMARQUE : le symbole (3) qui indique l'activation ou la désactivation du frein de
stationnement, est présent sur l'écran de commande (Fig.2). Quand ce symbole (3)
s'affiche, cela signifie que le frein de stationnement est activé.
ATTENTION : le symbole d'alarme (4) qui indique que le niveau d'huile présente dans le
système de freinage est faible, est présent sur l'écran de commande (Fig.2). Quand ce
symbole (4) s'affiche, cela signifie que le niveau d'huile est faible, arrêter la machine et
contacter un centre d'assistance technique COMAC.
ATTENTION : Lorsque le frein de stationnement est activé, la marche avant ou la marche
arrière est désactivée. Même si l'on appuie sur la pédale de marche, la machine ne
bouge pas.
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À LA FIN DU TRAVAIL
À la fin du travail et avant tout type d'entretien, réaliser les opérations suivantes :
1. Sélectionner le programme i-drive « transport », tourner le bouton (1) sur la position « A » comme
indiqué dans la (Fig.1).
REMARQUE : en tournant le sélecteur i-drive sur le programme de déplacement, tous les carters
et le corps du suceur se placent en position de repos (soulevés du sol).
REMARQUE : sur l'écran de commande, la silhouette de la machine n'aura comme icône verte
que le symbole indiquant le moteur de traction.
2. Amener la machine dans le local prévu pour l'entretien.
REMARQUE : Le local destiné à cette opération doit être conforme à la réglementation en vigueur
en matière de respect de l'environnement.
3. Une fois arrivé au local destiné à l'entretien, effectuer les entretiens journaliers préconisés dans le
tableau du chapitre «
INTERVENTIONS D'ENTRETIEN CONSEILLÉES
PRUDENCE: ces opérations doivent être effectuées en utilisant des gants pour se protéger
contre tout contact avec des bords ou pointes d'objets métalliques.
4. Dès que l'entretien prescrit dans le tableau « INTERVENTIONS D'ENTRETIEN CONSEILLÉES »
est terminé, saisir la poignée (2) et soulever la tôle de support du siège en position d'entretien
(Fig.2).
5. Brancher le connecteur des batteries (3) au connecteur de l'installation générale (4) (Fig. 3).
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6. Saisir la poignée (2) et abaisser la tôle de support du siège en position de travail (Fig.4).
7. Introduire la clé (6) dans l'interrupteur général.
8. Placer l'interrupteur général (5) sur la position « I » et tourner d'un quart de tour vers la droite la
clé (6) située sur panneau de contrôle (Fig. 5).
9. Amener la machine à l'endroit prévu pour son rangement.
10. Placer le levier de sélection du sens de marche (7) au point mort, le déplacer dans le sens
indiqué par la flèche (Fig.6).
11. Serrer le frein de stationnement, agir sur le levier du frein de stationnement (8) dans le sens
indiqué par la flèche (Fig.7), le levier se trouve à côté du siège de l'opérateur.
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12. Placer l'interrupteur général (5) sur la position « 0 » et tourner la clé (6) d'un quart de tour vers la
droite (Fig. 8). Enlever la clé du tableau de bord.
13. Descendre de la machine.
14. Saisir la poignée (2) et soulever la tôle de support du siège en position d'entretien (Fig.2).
15. Débrancher le connecteur des batteries (3) du connecteur de l'installation générale (4) de la
machine (Fig. 9).
16. Saisir la poignée (2) et abaisser la tôle de support du siège en position de travail (Fig.4).
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».
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ATTENTION : stationner la machine en lieu fermé, sur une surface plane. Ne pas placer d'objets
pouvant l'endommager à proximité ou s'endommager à son contact.
REMARQUE : pour sélectionner le point mort (N), il faut déplacer le levier dans le sens
indiqué par la flèche (Fig.7).
REMARQUE : la lettre « N » s'affiche sur l'écran de commande pour indiquer qu'aucune
vitesse n'est engagée.
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ATTENTION: le symbole relatif à l'activation du frein de stationnement s'affiche sur l'écran de
commande.
ATTENTION: quand on descend de la machine, ne pas poser le pied sur le carter de lavage ou
sur la barre pare-projections du suceur.
ATTENTION : À la fin du travail, il est conseillé de tourner en position d'entretien le couvercle du
réservoir de récupération, pour éviter la formation de mauvaises odeurs dans le réservoir
de récupération.
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