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Sécurité des données
à la molette, ou sur des bobines de démagné-
tisation puissantes, par exemple. Cependant,
étant donné que les densités de flux sont
considérablement réduites lorsque la distance
augmente, de 50 cm par exemple, il n'y a au-
cune preuve d'influences réelles en pratique.
Le rayonnement électromagnétique émis par
le chariot de manutention est nettement infé-
rieur aux valeurs limites autorisées en Europe.
L'immunité aux rayonnements électromagnéti-
ques est supérieure aux valeurs minimales lé-
gales.
PRUDENCE
Si un conducteur dispose d'un équipement médical
actif tel qu'un stimulateur cardiaque, un défibrillateur,
un implant cochléaire, une pompe à insuline ou un
appareil auditif, il est possible que les capacités du
conducteur soient altérées.
Dans l'évaluation des risques, l'exploitant doit tenir
compte des conducteurs dont les capacités sont li-
mitées en raison d'un équipement médical implanté
ou porté sur le corps. Respecter les instructions du
médecin et du fabricant de l'équipement médical.
Sécurité des données
Unité d'entrée avec un transpondeur
Pour les unités d'entrée avec une puce ou
une carte à puce, le code d'accès est transmis
sans fil.
La technologie sans fil du transpondeur n'est
pas protégée contre les manipulations. Il est
donc possible que le code d'accès puisse être
lu sans autorisation lors de la mise en service
du chariot de manutention.
Unité de communication
L'unité de communication permet de détermi-
ner la position du chariot de manutention par
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Risque posé par le rayonnement non ionisant d'ap-
pareils installés en post-équipement (transmetteur
radio par exemple).
Les personnes portant un équipement médical im-
planté actif ou non actif ne doivent pas être expo-
sées à un rayonnement non ionisant excessif prove-
nant des champs électromagnétiques des dispositifs
installés en post-équipement.
Toujours respecter les instructions du fabricant de
l'appareil correspondant. Si nécessaire, placer dans
le champ de vision du conducteur un panneau pour
avertir de la présence d'un rayonnement non ioni-
sant.
communication sans fil avec un système glo-
bal de navigation par satellite.
La communication avec un système global
de navigation par satellite tel que GPS, peut
théoriquement être interrompue ou manipulée.
Par conséquent, les données de localisation
du chariot de manutention peuvent ne pas
être disponibles ou être incorrectes.
5001 801 1636 FR - 10/2023 - 04
PRUDENCE
Sécurité