Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
de poussée rep. 28 avec une clé de 4 mm, de visser la vis de poussée rep. 28 d'un quart de tour, resserrer l'écrou rep.
56 en maintenant fixe la vis de poussée rep. 28.
- Si un du les deux embrayages patinent, il faut vérifier que le câble parcourt toute la course nécessaire à l'engagement
complet de l'embrayage, (un minimum de 30 mm de chaque côte pour le trou bas, et 35 mm de chaque côte pour le
trou d'en haut, du levier de commande) et que la position de point mort du levier de l'inverseur coincide avec celle du
câble de commande. Au cas où l'inconvénient persiste, démonter l'inverseur pour vérifier I'état de la pièce embrayage
rep. 21. Si la pièce d'embrayage a des signes d'usure ou de brùlure sur les surfaces coniques, ou sur les parois de la
gorge de commande, il faut alors la changer.
Il est nécessaire de vérifier la surface conique des engrenages rep. 23 et 24: ces surfaces ne doivent pas avoir de traces
de brûlure, de serrage et de trace du matériau du cône d'embrayage. Dans le cas contraire, les engrenages doivent être
changés. Dans le cas où la pièce d'embrayage doit être changée, il n'est pas nécessaire de démonter les cales d'épais-
seur de réglage rep. 5, et il n'est donc pas nécessaire de régler les roulements durant la phase de montage.
!
L'inverseur est fourni sans huile. Avant la première mise en service, effectuer le remplissage d'huile au niveau
maximum indiqué sur la jauge.
!
N'utiliser que de l'huile ATF.
!
Avant ia mise en route du moteur, assurez vous que I'inverseur est en position neutre.
!
Embrayer l'inverseur au régime moteur minimum, sous peine de causer des dommages à l'inverseur, ainsi
q'uà l'accouplement.
!
Les opérations de montage, de démontage de même que les interventions sur l'inverseur doivent être èffec-
tuées par du personnel spécialisé.
DEMONTAGE DE L'INVERSEUR
!
Les opérations de montage, de démontage de même que les interventions sur l'inverseur doivent être éffec-
tuées par du personnel spécialisé.
Pour le démontage complet de l'inverseur, procéder de la manière suivante:
- Enlever le groupe de commande de l'inverseur en dévissant les écrous M8 rep. 54 et extraire le groupe complet (levier
de commande rep. 16, couvercle rep. 2, arbre rep. 9, patin rep. 20, vis rep. 28 et écrou rep. 56) en faisant attention
de ne pas laisser tomber le patin rep. 20, qui n'a pas de soutien axial, à l'intérieur de l'inverseur.
- Démonter la bride de sortie rep. 25 en dévissant I'ecrou rep. 17 et ôter la bride du profil cannelé de l'arbre.
- Dévisser les vis rep. 48, 50, 49 qui tiennent fixés la boite et le couvercle, et en tenant l'inverseur en position verticale,
frapper légèrement au bout de l'arbre rep. 11 avec un marteau de cuivre, pour séparer la boite du couvercle.
- Une fois l'inverseur ouvert, enlever I'arbre d'entrée rep. 12 avec les anneaux intérieurs des roulements rep. 53, et I'arbre
de sortie au complet. Dévisser l'écrou rep. 55 qui fixe l'axe, de renvoi au couvercle de l'inverseur et enlever I'arbre de
renvoi complet.
- Pour démonter le cône d'embrayage de I'arbre de sortie, démonter les pièces suivantes: le roulements rep. 53, placé à
côte de la bride, l'entretoise rep. 7, l'engrenage rep. 23, le roulement rep. 37, la boite à billes rep. 29, l'entretoise rep. 6,
le cône d'embrayage rep. 21.
- Pour compléter le démontage de I'arbre de sortie, enlever l'écrou rep. 18 et ôter l'un après l'autre le roulements rep. 53,
l'entretoise rep. 7, l'engrenage rep. 24, le roulement rep. 37, la boîte à billes rep. 29 enfin l'entretoise rep. 6.
- Les cales dépaisseur de réglage rep. 5 sont placées entre le couvercle rep. 3 et les roulements rep. 53. Pour les enle-
ver, il faut donc enlever les anneaux extérieurs des roulements à rouleaux coniques.
- Démontage de l'engrenage de renvoi rep. 22: redresser la rondelle de sécurité rep. 38 et dévisser la virole rep. 27, ôter
l'engrenage rep. 22 du cote fileté de I'arbre rep. 10. Seront automatiquement ôtées avec l'engrenage les pièces sui-
vantes: un des roulements rep. 52 avec l'entretoise rep. 4, l'arrit rep. 32, I'anneau de l'autre roulement rep. 52 .
REMONTAGE DE L'INVERSEUR
!
Les opérations de montage, de démontage de même que les interventions sur l'inverseur doivent être éffec-
tuées par du personnel spécialisé.
- Montage du groupe de l'arbre de sortie: monter dans l'ordre et en partant de l'extrémité opposée à celle de la bride de
sortie: l'entretoise rep. 6, la boite à billes rep. 29, le roulement rep. 37, l'engrenage rep. 24, la boîte à billes rep. 7, I'an-
neau intérieur du roulement rep. 53, l'écrou rep. 18 (couple de serrage 155 Nm). River le bord del écrou une fois qu'il est
en place sur l'arbre. Introduire le corps de l'embrayage rep. 21 et, on procédant vers l'extrémité de la bride de sortie,
monter les pièces rep. 6, 29, 37, 23, 7, 53, dans l'ordre.
9
Publicité
