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Les codes présents/permanents/courants enregistrés dans un module de commande sont utilisés
pour aider à identifier la cause d'un ou plusieurs problèmes sur un véhicule. Ces codes se sont
produits un nombre spécifique de fois et indiquent un problème qui nécessite une réparation.
Les codes en attente sont également appelés codes de maturation qui indiquent des défauts
intermittents. Si le défaut ne se produit pas pendant un certain nombre de cycles de conduite (selon
le véhicule), le code est effacé de la mémoire. Si un défaut se produit un certain nombre de fois, le
code devient un DTC et le MIL s'allume ou clignote.
Les codes d'historique sont également appelés codes passés qui indiquent des codes d'anomalie
intermittents qui ne sont pas actuellement actifs. L'historique des codes est le nombre de
démarrages du moteur depuis que le ou les codes DTC ont été détectés pour la première fois (pour
voir s'ils sont actuels ou intermittents).
L'autodiagnostic vous permet d'activer manuellement les tests du système qui vérifient les codes
d'anomalie. Il comprend généralement un test KOEO (Key-on, engine-off) et un test KOER (key-
on, engine-running).
Pour lire les codes d'un véhicule :
1. Appuyez sur Lire les codes dans le menu Sélectionner la fonction de diagnostic. Une liste de
codes comprenant le numéro de code et sa description s'affiche. L'icône rouge
t sur image est disponible.
Arrêt sur image - sélectionnez un code de défaut dans la liste des codes et cliquez sur le bouton
●
Arrêt sur image à l'écran. L'écran affichera les données d'arrêt sur image, un instantané des
conditions de fonctionnement critiques du véhicule automatiquement enregistrées par
l'ordinateur de bord au moment de l'établissement du DTC. C'est une bonne fonction pour aider
à déterminer la cause de la panne.
Figure 5-11 Exemple d'écran de code d'erreur
Figure 5-12 Exemple d'écran de code de problème
qu'un arrê
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