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6 - MANUTENTION
Le déchargement et la mise en place de ces machines
doivent être eff ectués par une entreprise spécialisée en
manutention avec des outils adaptés et normalisés.
Important : dans la Version Split, les modules intérieur et extérieur
sont fournis séparément. La boîte de mélange (unité CS) est
également fournie séparément pour raccordement sur site.
Attention : ne pas empiler les modules de la Version Split.
Toujours suivre les indications fi gurant sur l'autocollant
situé sur l'emballage de l'unité (version Packagée ou
module extérieur de la Version Split) (fi g. 5.1).
Toujours vérifi er le poids de l'unité et que la méthode
de déchargement utilisée est approuvée pour la
manutention de ce poids.
L'unité doit être manutentionnée avec soin pour éviter tout
dommage. Ne pas enlever l'emballage protecteur et les protections
de transport tant que l'unité n'est pas à son emplacement fi nal.
Avant la manutention, vérifi er que le chemin pour accéder au
lieu d'installation de la machine est suffi sant et dégagé de tout
obstacle.
Il est toujours obligatoire de saisir l'unité par les points prévus
à cet eff et, comme décrit dans ce chapitre.
Toute manutention de l'unité par d'autres moyens ou par
des points d'ancrage diff érents de ceux décrits ici peut être
dangereuse pour l'unité et le personnel qui s'occupe des tâches
de déchargement ou de transport.
Version Packagée et module extérieur (Version Split)
Les traverses du module extérieur sont équipées des éléments
suivants pour la manutention :
1. Orifi ces pour accrocher les élingues de la grue.
2. Skids de transport.
3. Guides pour les fourches du chariot élévateur.
Important : avant de commencer à installer le module, retirer les
skids de transport et les guides fi xés par des vis M6.
Orifi ce
Skid
Guide
ISPV
Levage par grue
C e s t r o u s , s i t u é s a u x
extrémités des traverses, sont
les seuls points qui peuvent
être utilisés pour soulever
l'unité.
Les points de levage sont
identifi és par des étiquettes,
comme indiqué à la fi gure 6.1.
Le centre de gravité n'est pas toujours situé au milieu de l'unité,
et les eff orts appliqués aux élingues ne sont pas toujours
identiques. Consulter le poids et le centre de gravité de chaque
modèle indiqués au paragraphe 7.5.
Des élingues textiles convenant aux dimensions et au poids de
l'unité doivent être utilisées.
Il est également recommandé d'utiliser un palonnier avec
régulation du centre de gravité afi n de séparer les élingues de
la partie supérieure de l'unité (voir fi g. 5.1).
Lever et poser l'unité avec soin. Veiller à ne pas l'incliner
(inclinaison maxi. : 15°), ce qui pourrait nuire à son fonctionnement.
La sécurité du levage n'est assurée que si l'ensemble de ces
instructions est respecté. Dans le cas contraire il y a risque de
détérioration du matériel ou d'accident de personnes.
Manutention avec un chariot élévateur
À la base du module se trouvent des guides conçus pour les
fourches du chariot élévateur. Ces protections garantissent que
le centre de gravité reste dans les fourches et, dans le même
temps, évitent la possible introduction de la fourche du chariot
dans des pièces fonctionnelles, ce qui pourrait endommager
l'unité.
La longueur recommandée pour les fourches est supérieure à
la largeur de l'unité, de sorte que toute la structure portante de
l'unité puisse être supportée par le chariot.
Les normes et les recommandations du chariot élévateur à
fourche doivent également être respectées en matière de charge
maximale, d'inclinaison du tablier porte-fourche, d'élévation de
la charge pour le transport, et de vitesse maximale.
Déplacement du module
Les skids de transport et les guides peuvent également être
utilisés pour faire glisser le module. Cela peut également
permettre de passer dans des espaces à faible hauteur (par
exemple, une porte).
F R - 8
fi g. 6.1
fi g. 6.2
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