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CAMBIO DE ACEITE DEL MOTOR
Cambie el aceite después de las primeras 20 horas de operación. A
partir de entonces se debe cambiar cada 100 horas. Este generador
utiliza aceite SAE 10W30.
1. Coloque un cárter de aceite debajo de la unidad. Drene el aceite
quitando el tapón de drenaje y la tapa de llenado de aceite
mientras el motor está caliente, pero no caliente.
2. Vuelva a instalar el tapón de drenaje y llene el motor con aceite
hasta que alcance el nivel superior en la tapa de llenado de aceite.
3. Deseche el aceite usado de acuerdo con las normas locales de
zonificación o ambientales.
MANTENIMIENTO DEL FILTRO DE AIRE
Mantener el filtro de aire en condiciones adecuadas es muy
importante. La suciedad inducida por una instalación inadecuada, un
servicio inadecuado o elementos inadecuados daña y desgasta los
motores. Mantenga siempre el elemento limpio. Nunca haga funcionar
el generador sin el elemento del filtro de aire.
1. Desenganche la tapa y retire el elemento limpiador.
2. Espunja de uretano: Lavar la esponja con agua fresca. Exprima el
agua y luego seque el elemento. (No gire.)
BUJÍAS DE LIMPIEZA Y HUECOS
Si el tapón está contaminado con carbón, elimínelo utilizando un
limpiador de tapones o un cepillo de alambre. Utilice NGK BPR6ES o
equivalente.
Ajuste la separación del electrodo a 0.6 a 0.7 mm (0.024 a 0.028 in).
LIMPIEZA DE COLADOR DE COMBUSTIBLE
El filtro de combustible elimina la suciedad y el agua del combustible.
1. Retire la taza del colador y tire el agua y la suciedad.
2. Limpie la rejilla y la copa del colador con gasolina.
3. Sujete firmemente la taza al cuerpo principal, asegurándose de
evitar fugas de combustible.
OPERACIÓN E INSPECCIÓN PERIÓDICAS:
Cuando se utiliza el generador como fuente de energía eléctrica de
emergencia, se requieren operaciones e inspecciones periódicas.
El combustible (gasolina) y el aceite del motor se deteriorarán con
el tiempo y harán que el motor sea difícil de arrancar y provoque un
funcionamiento inadecuado del motor y / o una falla.
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MANTENIMIENTO
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