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4.3.6.
Moteur hydraulique : 25 ou 40 l/min.
Le moteur hydraulique du broyeur sous clôture RI est un moteur à
engrenage double effet avec un raccord de drain externe. Ce moteur
n'a pas de soupape anti-cavitation et anti-surpression intégrée.
Le moteur reçoit l'huile soit directement de la sortie à double effet
(DE) du véhicule, soit du système hydraulique du multiporteur.
Avec un débit de 25 ou 40 l/min à 190 bars, le moteur entraîne le
rotor à lames du broyeur sous clôture RI à 2200 - 2500 tr/min.
Il est connecté au moyen d'un raccord DE,
un raccord de
drain
externe.
Si le débit d'huile et les pressions
recommandés sont dépassés,
l'évaluation des risques et la
garantie de la machine seront
invalidées. Il incombe à l'opérateur
de s'assurer que la pression
d'entrée, la pression de retour et le
drain externe sont conformes aux
caractéristiques techniques
page 27 et aux dispositions du
chapitre
de la machine (i)
DONNÉES : MOTEUR HYDRAULIQUE
Cylindrée :
Rotation :
Pression de service (continue) :
Pression de retour recommandée (continue) :
•
Pression de retour maxi. autorisée (crête) :
•
Pression de drain maxi. autorisée (crête) :
•
Couple (force de rotation) :
Type de joints :
Température de service :
Classe de contamination obligatoire :
Tableau 9 – Fiche de données : moteur hydraulique
24
pression
et
retour
avec
–
Montage et raccordement
– page 33-38..
*
raccord à double effet du véhicule et à la connexion du
raccord de drain externe. Les valeurs préconisées pour la
pression de retour et de drain du moteur hydraulique ne
doivent pas être dépassées. Si les règles relatives au débit
et à la pression de l'huile ne sont pas strictement
respectées, le moteur risque d'être gravement
endommagé.
Hydraulic gear motor
11,4 or 16 cm
(0.70 or 0.98 in
3
Bidirectionnel avec drain externe.
25 or 40 l/min @ 190 bar
(6.60 or 10.57 gpm @ 2756 psi)
5 bar (72.51 psi)
15 bar (217.55 psi)
2 bar (29.0 psi)
33 or 48 Nm (24.34 or 35.4 lbf⋅ft)
NBR
-20... +85 °C
ISO 4406: 20/18/15
Prêtez une attention particulière aux performances du
)
3
*
*
*
*
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