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Veillez à ce que la batterie ne soit pas à plus de 50°C ou à moins de 10°C pendant
une longue période. (Par exemple, ne laissez pas le scooter électrique dans une
voiture chaude en été, ne jetez pas la batterie au feu, etc.) Les basses températures
(par exemple, température inférieure à zéro) peuvent endommager les cellules
d'une batterie.
Gardez le scooter électrique à l'écart des flammes nues et d'autres sources de
chaleur pour éviter que la batterie ne devienne trop chaude. Assurez-vous
également de ne pas laisser le scooter à des températures sous le point de
congélation. La chaleur et le froid excessifs peuvent entrainer la décharge de la
batterie.
N'utilisez que le chargeur d'origine ou un de rechange agréé, car différentes
batteries peuvent nécessiter un chargeur spécifique ; si vous utilisez d'autres
chargeurs, cela pourrait endommager le produit.
Ne surchargez pas et déchargez pas à fond la batterie.
Veuillez à charger la batterie avant qu'elle ne soit complètement déchargée, afin
d'éviter d'endommager ses cellules. (Une batterie endommagée par une mauvaise
manipulation n'est pas couverte par la garantie)
Il est interdit de démonter le bloc-batterie. Cela doit uniquement être effectué par
des professionnels et des centres de réparation agréés.
● Roulements, vis, freins et roues
Votre scooter électrique est composé de pièces mobiles qui s'usent avec le temps.
Roulements et vis :
Le scooter électrique utilise des roulements scellés étanches à la poussière, aucune
lubrification n'est donc requise. Vérifiez l'usure des roulements à intervalles
réguliers pour éviter toute conduite risquée. Ne montez/descendez pas du scooter
en sautant et n'appliquez pas de force excessive pour éviter d'endommager les
roulements. Ce scooter électrique n'est pas un équipement de sport.
Assurez-vous que toutes les vis sont bien serrées pour éviter toute situation
dangereuse.
Vérifie régulièrement les vis et les serrer si elles semblent desserrées.
Freins :
10
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