FISCHER ECU 1401 Notice D'utilisation Originale page 46

Catégorie 3 *
Composants qui peuvent être remplacés après autorisation du
constructeur du véhicule ou de la pièce
• Manivelle
(Si les distances manivelles – centre du cadre
(coefficient Q) sont respectées)
• Roue sans moteur de moyeu
(Si l'ETRTO est observé)
• Chaîne / courroie dentée
(Si la largeur originale est respectée)
• Ruban fond de jante
(Les rubans fonds de jante et les jantes doi-
vent être assortis. La modification de la com-
binaison peut provoquer un glissement du
ruban fon de jante et donc des défauts sur la
chambre à air.)
• Pneus
(L'accélération plus rapide, le poids supplé-
mentaire et une prise plus rapide des virages
nécessitent l'utilisation de pneus homologués
pour usage avec des vélos électriques. ce
sous condition du respect des préconisations
de l'ETRTO)
• Câbles/gaines de frein
• Garnitures de frein
(à galet, à tambour, à disque)
• Ensemble guidon-potence
(Dans la mesure où les longueurs de gaine
et/ou de câble ne doivent pas être modifiées.
Dans le cadre des longueurs de gaine origina-
les, il doit être possible de modifier la position
d'assise dans le sens du consommateur. En
outre, la répartition des charges sur la roue
change fortement et peut conduire à des ca-
ractéristiques de guidage critiques.)
• Selle et tige de selle
(Si le décalage vers l'arrière par rapport à la
plage d'utilisation de série/originale n'est pas
supérieur à 20 mm. Dans ce cas aussi, une
répartition modifiée de la charge en dehors
de la plage de réglage prévue peut entraîner
des caractéristiques de guidage critiques. La
longueur des tiges de selle sur les rails de sel-
le et la forme de la selle jouent aussi un rôle à
cet égard.)
• Phares
(Les phares sont conçus pour une tension
prédéfinie qui doit correspondre aux batteries
des véhicules. Il faut également garantir la com-
patibilité électromagnétique (CEM), le phare
pouvant représenter une partie des perturba-
tions potentielles.)
* L'autorisation du constructeur des pièces ne peut être donnée
que si le composant a été contrôlé en amont et de manière
suffisante conformément à son usage prévu et aux normes
applicables et si une analyse des risques a tété réalisée.
Catégorie 4
Composants ne nécessitant pas d'autorisation spéciale
• Jeu de direction
• Boîtier de pédalier
• Pédales
(Si la pédale n'est pas plus large que la plage
d'utilisation de série/originale)
• Dérailleur avant
• Dérailleur arrière
(Tous les composants du passage de vitesse
doivent être assortis au nombre de vitesses et
être compatibles entre eux.)
• Manette de vitesses / Poignée tournante
• Câbles et gaines de changement de vites-
ses
• Plateaux / Disque à courroie /
Jeu de pignons
(Si le nombre de dents et le diamètre sont iden-
tiques à ceux de la plage d'utilisation de série/
originale)
• Protection de chaîne
• Garde-boue
(Si la largeur n'est pas inférieure à celle de sé-
rie/originale et que la distance par rapport au
pneu s'élève à au moins 10 mm)
• Rayons
• Chambre à air de même construction et valve
identique
• Dynamo
• Feu arrière
• Catadioptre
• Dispositif réfléchissant de rayon
• Béquille
• Poignées avec serrage à vis
• Sonnette
Catégorie 5
Consignes particulières relatives au montage d'accessoires
• Les embouts de cintre (bar ends) sont au-
torisés
• À condition d'être montés de manière con-
forme vers l'avant
(La répartition de la charge ne doit pas être
fondamentalement modifiée)
• Les rétroviseurs sont autorisés.
• Les feux supplémentaires, alimentés par
piles ou batteries et conformes à § 67 du
code de la route allemand (StVZO) sont au-
torisés (renseignez-vous sur la législation
en vigueur dans votre pays).
• Les remorques ne sont autorisées qu'après
validation par le constructeur du véhicule.
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