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Le harnais de sécurité doit être mis correctement et être prêt du corps.
Veuillez absolument respecter les instructions de service du fabricant du
harnais.
Dans le système de protection antichute vertical, il
ne doit pas y avoir d'élément intermédiaire entre le
mousqueton de la glissière et l'anneau de rattra-
page avant du harnais de sécurité.
Glissière antichute de la série 0529.74
L'utilisateur doit contrôler au moyen de la plaque signalétique sur la glis-
sière antichute si celle-ci est autorisée pour le dispositif de protection an-
tichute. Ceci est signalé sur la plaque signalétique, qui doit être placée au
début du dispositif de montée. En cas de doutes sur l'autorisation de la
combinaison de la glissière antichute et du rail antichute, cet équipement
de protection individuel ne doit pas être utilisé pour la montée et doit
être ainsi mis hors service jusqu'à ce qu'une personne qualifiée en la ma-
tière ait approuvé l'utilisation future.
La glissière antichute doit être introduite dans le rail de protection anti-
chute et poussée jusqu'à la hauteur d'environ 1 m de la hauteur station-
naire sûre. Le sens de déplacement de la glissière antichute doit être ob-
servé et est toujours indiqué par une flèche sur la glissière. Cette flèche
doit toujours pointer vers le haut. Le mousqueton est équipé d'un méca-
nisme d'ouverture à triple sécurité. Pour ouvrir le mousqueton, il faut
poser la douille de fermeture jusqu'à la butée en direction du rail anti-
chute, puis tourner jusqu'à la butée vers la gauche et de nouveau jusqu'à
la butée dans le sens du rail antichute. Après l'accrochage du mousque-
ton dans l'anneau de rattrapage avant du harnais de sécurité, il faut veil-
ler à ce que le mécanisme à fermeture automatique soit fermé.
Le recul léger et régulier en appui de l'utilisateur permet de générer une
force de traction horizontale sur la glissière antichute. Ceci permet de dé-
clencher le mécanisme de freinage et la glissière antichute permet une
marche libre afin que l'utilisateur puisse monter. Si l'utilisateur s'arrête
pendant la montée et déleste le système, le mécanisme de freinage
commandé par ressorts se ferme et la glissière antichute stoppe de
même.
La descente a lieu d'après le même principe.
Lorenz Hasenbach GmbH u. Co. KG · D-65517 Bad Camberg · Tel. 0049 6434 / 25-0 · www.haca.com
MA 5040-F c
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