Publicité
Manuel d'utilisation
pour la vanne papillon à brides Hawle n° 9970
6 Entretien
Il est veillé lors de la fabrication des vannes papillons à un besoin de maintenance minimal.
Les réducteurs des vannes papillons sont lubrifiés à vie. Les réducteurs sont absolument sans
entretien. Une fois la position complètement ouverte ou fermée atteinte, le réducteur ne peut plus
continuer à être tourné par la force. Cela peut entraîner des dommages graves du réducteur en
raison du rapport de transmission élevé.
Attention: pendant tous travaux d'entretien ou de réparation, la conduite doit être sans pression
et sécurisée pour éviter une remise en marche non intentionnelle. Si nécessaire, il
faut vidanger la canalisation. Il ne faut jamais démonter le réducteur et les
recouvrements tant que la conduite est sous pression.
Les travaux d'entretien et de réparation ne peuvent être effectués que par des collaborateurs
expérimentés.
7 Mise en service et essai de pression
Après la pose, un essai de pression conforme aux règles et prescriptions en vigueur doit être
effectué.
Attention: les couples de manutention et de fermeture sont conformes à la norme DIN 3547-1.
8 Élimination de dysfonctionnements
Dysfonctionnement
Bruit sur la vanne
papillon
Vanne pas étanche
Revêtement
endommagé
Impossible de monter la
bride
Raccord à bride non
étanche
Pièce de forme
positionnée à l'envers
19.07.2023
Cause / Mesure à prendre
• Vanne papillon pas complètement fermée? →Contrôler l'indicateur de position!
• Vanne papillon opérée en dehors des valeurs limites?
• Corps étrangers bloqués dans la vanne papillon? → Rincer, év. démonter!
• Vanne papillon pas complètement fermée? →Contrôler l'indicateur de position!
• Régler la butée du volet d'arrêt sur la boîte de vitesses.
• Bague d'étanchéité usée ou endommagée? →Remplacer la bague d'étanchéité!
• Objets étrangers coincés dans le rabat
• Réparer l'endommagement avec le kit de réparation bi-composant de Hawle
pour revêtements
EWS (n° de cmde 5293).
• Nombre différent de perçages de bride? →Contrôler le niveau de pression, DN!
• Perçage de la bride non conforme à la norme DIN EN 1092-2?
• Dimensions différentes? (DN, PN, cercle de perçages)
• Vis trop grandes?
• Le joint s'est-il déplacé lors du montage?
• Joint non monté?
• Utilisation du joint correct?
• Encrassement du joint?
• Joint endommagé?
• Rainures sur la surface d'étanchéité?
• Raccord à bride non serré?
• Couple de serrage correct?
• L'entaille est-elle en haut? (Pour la bride réduite n° 8550)
• Contrôler l'alignement axial (décalage des perçages)?
Hawle Armaturen AG
8 / 9
Publicité
