Sym Fiddle III 50i CC Mode D'emploi page 134

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§INSPEÇÃO DOS PNEUS §
 Os pneus devem ser inspecionados e enchidos com o motor desligado.
 Quando a curva de contacto do pneu ao solo é anormal, verifique a sua pressão e encha-o até
atingir a pressão especificada.
 A pressão dos pneus deve ser medida com uma sonda adequada e a frio.
CONSULTE AS ESPECIFICAÇÕES PADRÃO PARA A PRESSÃO DOS
Corpos estranhos
(pregos ou
pedrinhas)
ATENÇÃO!
 Uma pressão anormal, rachas ou desgaste são as causas mais importantes de perda de controlo
do guiador e de perfuração dos pneus.
§VERIFICAÇÃO DOS AMORTECEDORES DIANTEIROS COM O GUIADOR §

Efetuar este teste com o motor desligado e a chave de
ignição fora do fecho.

Verificar visualmente os amortecedores frontais para
detetar eventuais danos.

Puxe o guiador para cima e para baixo e verifique se os
amortecedores da frente absorvem os ruídos derivados das
flexões.

Verifique as porcas e parafusos dos amortecedores
frontais e aperte-os com uma chave caso estejam frouxos.

Sacuda o guiador para cima e para baixo, para a direita e
para esquerda, para a frente e para trás, para verificar se
está demasiado folgado, se apresenta muita resistência ou
tende a puxar para um lado.

Verifique se os cabos dos travões não empecilham o curso
de manobra do guiador.

Mande verificar ou afinar a sua mota SYM num
concessionário ou representante habilitado quando deteta
problemas ou anomalias no seu funcionamento.
PNEUS
 Verifique visualmente os ombros e frente dos
Fissuras e
pneus, para detetar fissuras ou deteriorações.
deterioração
 Verifique visualmente os pneus para detetar pregos
ou pedrinhas enterrados na banda de rodagem.
 Verifique o "desgaste do piso ou banda de
rodagem" para determinar se a profundidade dos
sulcos da escultura é insuficiente.
Desgaste do
 Um pneu com desgaste visível está muito usado e
piso
deve ser substituído imediatamente.
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