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G G l l o o s s s s a a i i r r e e
Unité de contrôle : Représente le coeur du système, normale-
ment camouflé sous le tableau de bord du véhicule. Celui-ci
héberge le microprocesseur qui supervise toutes les fonctions du
système rattachées au véhicule et contrôle également les
différentes fonctions et options du système.
Coupe-démarreur FailSafe
: Agit comme un interrupteur élec-
tromécanique qui est contrôlé par le système de sécurité. Celui-
ci empêche le démarrage du véhicule lorsque le système de sécu-
rité est armé. Ce circuit est inopérant lorsque le système de sécu-
rité est désarmé, en mode Valet ou bien défectueux. Le système
de sécurité possède le circuit nécessaire au fonctionnement du
coupe-démarreur. Toutefois, une main-d'oeuvre additionnelle et
l'ajout de pièces peuvent être nécessaires, selon le type de
véhicule.
Entrée de détection
: Branchement physique qui est relié à
l'une des entrées du système de sécurité. Tout signal qui survient
sur l'une de ces entrées déclenche le système de sécurité. Ces
signaux peuvent provenir d'un détecteur, d'un contact de
portière ou d'un circuit du véhicule déjà existant.
Témoin lumineux à DEL
: C'est le témoin lumineux de couleur
bleu installé à l'intérieur du véhicule. Celui-ci est utilisé pour indi-
quer l'état du système de sécurité, il sert également à établir un
diagnostic des rapports de déclenchements et les défaillances du
système et de ses détecteurs.
Détecteur d'impact
: Ce détecteur est normalement installé
dans un endroit du véhicule qui est adéquat à la détection d'un
impact ou d'un bris de vitre.
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© 2003 Directed Electronics, inc.
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