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1)
Verifique que la palanca del regulador no se desplace cuando no se tira el bloqueo de
seguridad.
2)
Verifique si la palanca del regulador se desplaza cuando se le toma o se libera cuando
se tira el bloqueo de seguridad.
3)
Verifique que el bloqueo de seguridad regrese a su posición inicial cuando se suelta el
bloqueo de seguridad.
4)
Si se detecta un defecto cualquiera durante estas verificaciones, póngase en contacto
con el punto de servicio más cercano para efectuar las reparaciones necesarias.
9.3 Filtro de aire
1)
Retire la tapa del filtro de aire y elimine el polvo.
2)
Si el elemento filtrante está sucio, límpielo golpeándolo o soplando la suciedad con aire.
3)
Si el elemento filtrante estuviera deformado o dañado, cámbielo por otro nuevo.
4)
Tras haber limpiado el elemento filtrante, fíjelo en el cuerpo del filtro con el grabado
hacia el exterior (hacia la tapa del filtro).
5)
Después, instale la tapa del filtro.
9.4 Recorrido del aire de enfriamiento
Este motor está enfriado por aire. El polvo atascado entre el orificio de entrada del aire de
enfriamiento y las aletas del cilindro causará un sobrecalentamiento del motor. Verifique
periódicamente las aletas del cilindro después de retirar el filtro de aire y la cubierta del
cilindro.
9.5 Bujía
La imposibilidad de arrancar y encender el motor es a menudo la consecuencia de una bujía
sucia. Limpie periódicamente la bujía y cámbiela por una nueva, si fuera necesario.
Importante: al retirar el sombrerete de la bujía, tenga cuidado de no retirar la
junta que se encuentra en éste. Utilizar el motor sin junta puede causar un
sobrecalentamiento del motor.
Importante: al instalar la bujía, atorníllela primero con los dedos y después con
la llave especial para bujías. Un apriete excesivo dañará el cilindro y el pistón.
9.6 Caja de engranajes
Aplique grasa multiusos cada 25 horas de utilización.
9.7 Silenciador
Después de 100 horas de utilización
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