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Modo de mantenimiento
Cuando el LED CHARGED
ha comenzado el Modo de mantenimiento. En este modo el cargador man-
tiene la batería totalmente cargada mediante una pequeña corriente cuando
corresponda. Si la tensión de la batería desciende por debajo de un nivel
predeterminado el cargador volverá al Modo de carga hasta que la tensión de
la batería vuelva al nivel de carga completa en cuyo punto el cargador volverá
al Modo de mantenimiento.
NOTA: El cargador automáticamente pasa del Modo de carga al de manten-
imiento según corresponda. El LED CHARGED
el ciclo cuando la batería esté totalmente cargada y se apagará cuando la ten-
sión descienda al nivel determinado y el cargador pase al Modo de carga. Este
ciclo continuará y el LED CHARGED
períodos más largos a medida que la batería se vaya cargando.
13.
CÁLCULO DE TIEMPO DE CARGA
Utilice la siguiente tabla para determinar con mayor exactitud el tiempo que le
llevará completar la carga de la batería. En primer lugar, identifique dónde se
encuentra su batería dentro del gráfico.
Encuentre el índice de su batería en el gráfico a continuación y observe el
tiempo de carga. Los tiempos que se informan son para baterías con un 50%
de carga antes de volver a cargar. Agregue más tiempo para las baterías que
se descargaron varias veces.
TAMAÑO/ÍNDICE DE LA BATERÍA
BATERÍAS
Motocicleta,
PEQUEÑAS
tractor de jardín,
etc.
AUTOS/
200 - 315 CCA
CAMIONES
315 - 550 CCA
550 - 1000 CCA
MARINA/CICLO PROFUNDO
14.
INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO
14.1
Antes de realizar mantenimiento, desenchufe y desconecte el cargador de
la batería (ver Secciones 6, 7 y 8).
14.2
Después de usar, desenchufe el cargador y utilice un paño seco para
limpiar la corrosión de toda la batería y otra suciedad o aceite de los termi-
nales, cables y carcasa del cargador.
14.3
Asegúrese de que todas las piezas del cargador estén bien instaladas y en
buenas condiciones para su función, incluyendo los protectores de plástico
de las pinzas de la batería.
14.4
Para realizar mantenimiento no es necesario abrir la unidad, ya que no
existen piezas a las cuales puede realizarle mantenimiento el usuario.
15.
INSTRUCCIONES DE ALMACENAJE
15.1
Guarde el cargador desenchufado en posición vertical. El cable seguirá
conduciendo electricidad hasta que se desenchufe del toma.
15.2
Almacene en el interior, en un lugar fresco y seco (a menos que esté utili-
zando un cargador marino integrado).
15.3
No guarde los ganchos en asas, enganchados entre sí, en o cerca de
metales o enganchados en cables.
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[cargado] (verde) se enciende, el cargador
[cargado] (verde) iniciará
[cargado] (verde) permanecerá por
TIEMPO DE CARGA
6 - 12 AH
2 ½ - 5 horas
12 - 32 AH
5 - 13 ½ horas
40 - 60 RC
15 - 19 ¼ horas
60 - 85 RC
19 ¼ - 24 ½ horas
80 - 190 RC
24 ½ - 46 ¼ horas
80 RC
23 ½ horas
140 RC
36 ¼ horas
160 RC
40 horas
180 RC
44 ¼ horas
16.
LOCALIZACIÓN Y SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
PROBLEMA
POSIBLE CAUSA
El cargador no se
Tomacorriente de CA
enciende incluso al estar
fuera de funcionamiento.
bien conectado.
Conexión eléctrica
deficiente.
Buena batería pero
extremadamente descar-
gada.
Los ganchos no se en-
cuentran bien conectados
a la batería.
Batería defectuosa (no
acepta una carga).
Conexiones inversas en
la batería.
El cargador realiza un
Las láminas del
fuerte zumbido..
transformador vibran
(provocan un zum-
bido).
Montaje del diodo o
montaje del rectifica-
dor de salida cortocir-
cuitado (provocan un
zumbido).
Indica que el cargador
LED CHARGING
está en modo can-
[cargando] (amarillo)
celar.
intermitente
17.
ANTES DE DEVOLVER A REPARACIONES
17.1
Cuando surja un problema de carga, asegúrese de que la batería puede
recibir una carga normal. Utilice una buena batería para verificar dos veces
todas las conexiones, el toma de CA para obtener 120-voltios completos,
los ganchos del cargador para lograr una polaridad correcta y la calidad de
las conexiones de los cables a los ganchos y de los ganchos al sistema de
la batería. Los ganchos deben estar limpios.
17.2
Cuando la batería está muy fría, parcialmente cargada o sulfatada no
obtendrá todo el índice de amperios del cargador. Es peligroso y perjudicial
para la batería forzar un amperaje mayor al que puede utilizar efectiva-
mente en una recarga.
17.3
Cuando surja un PROBLEMA DE FUNCIONAMIENTO DESCONOCIDO,
por favor lea todo el manual y comuníquese con el número de atención al
cliente para más información que no haga falta la devolución.
Si las soluciones descriptas no eliminan el problema o por información
sobre la solución de problemas o repuestos, puede llamar a la línea gratuita
desde cualquier lugar de los EE.UU.
7:00 a. m. a 5:00 p. m. hora central de lunes a viernes
18.
ESPECIFICACIONES
Voltaje de entrada-------------------------------------------------120 VCA
Corriente nominal de salida----------------------------------12V – 1.5A
V oltaje de carga máximo------------------------------------12V – 14.8V
7
SOLUCIÓN
Controle la posible
presencia de fusibles
abiertos o disyuntores que
suministren energía al
tomacorriente de CA.
Controle la posible
pérdida del enchufe
perteneciente a los cables
de alimentación o al
alargador.
La batería tal vez no
decida aceptar una carga
debido a un estado de
agotamiento. Permita que
la carga continúe hasta
que la batería tenga la
oportunidad de recuper-
arse lo suficientemente
como para aceptar una
carga. Si este período
se extiende a más de 20
minutos, detenga la carga
y haga revisar la batería.
Verifique la posible pres-
encia de una conexión
defectuosa a la batería
o al bastidor. Asegúrese
de que los puntos de
conexión estén limpios.
Mueva los ganchos hacia
adelante y hacia atrás
para lograr una mejor
conexión.
Haga revisar la batería.
Desenchufe el cargador
y corrija las conexiones
principales.
No es un problema, es
una situación habitual.
Haga revisar el car-
gador por un técnico
capacitado.
Vea "Carga Anu-
lada" en la sección
de INSTRUCCIONES
OPERATIVAS
1-800-621-5485
6V – 1.5A
6V – 7.4V
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