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9. Remplissez le moteur d'huile neuve par le biais
du tube de la jauge de remplissage d'huile.
Remarque:
versez lentement l'huile
dans le moteur. Ne mettez pas trop
d'huile dans le moteur. Pour connaître la
capacité approximative, consultez la section
Caractéristiques techniques à la page 39 .
10. Utilisez la jauge sur la jauge de remplissage
d'huile pour contrôler le niveau d'huile.
a) Placez la jauge dans le tube et laissez le
bouchon de remplissage d'huile toucher la
partie supérieure du tube.
b) Ne serrez pas le bouchon sur le tube lorsque
vous effectuez un contrôle du niveau d'huile.
c) Assurez-vous que l'huile atteint la ligne FULL
sur la jauge.
d) Serrez fermement le bouchon sur le tube
lorsque vous avez terminé le contrôle.
Remplacer le filtre à huile moteur
AVERTISSEMENT:
gants de protection. Si vous renversez
de l'huile moteur sur vous, nettoyez avec
de l'eau et du savon.
1. Vidangez l'huile moteur du réservoir d'huile.
Reportez-vous à la section
moteur à la page 28 .
2. Tournez le filtre à huile moteur dans le sens
contraire des aiguilles d'une montre pour le
retirer.
3. Lubrifiez légèrement le joint en caoutchouc sur
le nouveau filtre à huile avec de l'huile moteur
neuve.
4. Pour installer le nouveau filtre à huile, tournez-
le dans le sens des aiguilles d'une montre
jusqu'à ce que le joint en caoutchouc soit
bien positionné, puis serrez un demi-tour
supplémentaire.
5. Remplissez le réservoir d'huile avec de l'huile
moteur neuve. Reportez-vous à la section
vidanger l'huile moteur à la page 28 .
6. Démarrez le moteur et laissez-le tourner au
ralenti pendant 3 minutes.
7. Coupez le moteur, puis assurez-vous que le filtre
à huile ne fuit pas.
Remarque:
en cas de fuite d'huile, resserrez
le filtre à huile.
8. Remplissez le réservoir d'huile avec plus d'huile
moteur pour remplacer l'huile moteur absorbée
par le nouveau filtre à huile.
Pour nettoyer le filtre à air
Le moteur risque de ne pas fonctionner
correctement avec un filtre à air sale. Nettoyez le
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Utilisez des
Pour vidanger l'huile
Pour
filtre à air plus fréquemment en cas d'utilisation en
conditions poussiéreuses.
Nettoyer la grille d'aération
Remarque:
veillez à ce que la grille d'aération
reste exempte de poussière pour éviter que le
moteur ne soit endommagé par une surchauffe.
•
Nettoyez la grille d'aération avec une brosse
métallique ou de l'air comprimé pour éliminer la
saleté.
Maintenance du système de
refroidissement du moteur
Remarque:
une grille à herbe obstruée, des
ailettes de refroidissement sales ou colmatées, un
carter de souffleur déposé, etc., peuvent entraîner la
surchauffe du moteur et l'endommager.
•
Assurez-vous que la grille à herbe, les ailettes de
refroidissement et les autres surfaces externes
du moteur sont toujours propres.
•
Toutes les 100 heures de fonctionnement
(plus souvent en conditions de poussière et
de saleté extrêmes), déposez le carter du
souffleur et d'autres parties du système de
refroidissement du moteur. Nettoyez les ailettes
de refroidissement et les surfaces externes si
besoin. Assurez-vous que les pièces du système
de refroidissement du moteur sont correctement
installées.
Pour procéder à l'entretien du silencieux
La corrosion sur le silencieux et le pare-étincelles
peut provoquer un incendie et/ou des dommages.
•
Examinez le silencieux et le pare-étincelles (si
la machine en est équipée) et remplacez-les si
nécessaire.
Remplacer les bougies
Le type de bougie et l'écart (réglage de l'écartement)
sont indiqués dans la section
techniques à la page 39 .
•
Remplacez les bougies au début de chaque
saison de tonte ou toutes les 100 heures de
fonctionnement.
Remplacer le filtre de conduite de
carburant
Remarque:
remplacez le filtre de conduite de
carburant tous les ans au minimum.
Remplacez le filtre de conduite s'il est bouché et
interrompt le flux de carburant vers le carburateur.
1. Laissez refroidir le moteur.
Caractéristiques
29
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