Technische Angaben - Vetus VENT178 Instructions D'installation

Einleitung
Der VETUS Entlüfter Modell VENT 178 ist für die Belüftung
des Maschinenraums bestimmt.
Achtung
Um Personenschaden zu verhindern, müssen die
Stromanschlüsse während der Installation und
Wartung immer abgekoppelt werden.
Den Lüfter nie in einem Raum benutzen, in dem eine
Umgebungstemperatur von über 70 °C herrscht.
Bedienungsanleitung
Vor dem Zünden des Motors ist der Entlüfter mindestens 4
Minuten lang einzuschalten und der Raum auf eventuelle
Dämpfe hin zu kontrollieren.
Den Entlüfter niemals während des Tankens einschalten.
Installationsbeispiele
Der Lüfter kann in verschiedenen Situationen verwendet
werden.
Beispiel 1
In dieser Situation saugt der Schiffsmotor seine
Verbrennungs­luft separat an (über ein Gitter mit
Luftansaugkasten). Der Ventilator wird benutzt, um aufge­
wärmte Luft aus dem Maschinenraum abzusaugen. Das
geht sowohl, wenn der Motor aus ist, als auch bei laufen­
dem Motor. Siehe Zeichnung­1.
Beispiel 2
In dieser Situation saugt der Schiffsmotor seine
Verbrennungs­luft NICHT separat an. Nur wenn der
Schiffsmotor aus ist, kann der Maschinenraum mit dem
Ventilator entlüftet werden. Siehe Zeichnung 2.
Achten Sie immer darauf, daß die Lüftungsöffnung(en)
groß genug ist/sind und der/die Lüfter genug Leistung hat/
haben. Wird in dieser Hinsicht die falsche Entscheidung
getroffen, kann das letztendlich dazu führen, daß der
Schiffsmotor nicht so gut funktioniert. Ziehen Sie immer
die Einbauanleitungen des Schiffsmotorenlieferanten zu
Rate.
Anmerkung: Bei einem DIESELMOTOR ist die Luft vor­
zugsweise von unten her zuzuleiten und möglichst hoch
abzusaugen.
Wichtig
Bei einem BENZINMOTOR ist die Luft oben im
Maschinenraum zuzuleiten und möglichst niedrig
abzusaugen, und zwar dort, wo sich vermutlich die
Dämpfe sammeln werden. Dieser Punkt muß auf
jeden Fall immer niedriger liegen als die Oberseite
der Motorunterlage. Die Schlauchöffnung darf jedoch
nicht so niedrig angebracht werden, daß durch den
Entlüftungsschlauch Bilgewasser angesaugt wird.
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Installation
Der Ventilator muß so eingebaut werden, daß Feuchtigkeit
(Meereswasser) dem Ventilator (Elektromotor) keinen Schaden zufü­
gen kann.
Den Ventilator in ein Schott oder in den Boden einbauen, das geht
sowohl horizontal als auch senkrecht. Schott oder Boden müssen in
Höhe des Ventilators flach sein. Bohren oder sägen Sie ein 182 mm
großes Loch in das Schott oder den Boden. Bohren Sie die Löcher für
die Schrauben und nehmen Sie dazu den Lüfter als Bohrschablone.
Befestigen Sie den Lüfter mit 4 M6­ oder 1/4"­Edelstahl schrauben.
Ziehen Sie die Schrauben gleichmäßig an, nur nicht zu fest, damit
der Montageflansch nicht einreißt.
Lüfterschlauch
Benutzen Sie einen Lüfterschlauch mit einem Innendurch messer von
178 mm (7"), der folgende Anforderungen erfüllt:
­ glatte Innenseite
­ temperaturbeständig (mind. 70 °C)
­ wasser­, öl­ und kraftstoffbeständig
­ unter­ und überdruckbeständig
Halten Sie den Lüfterschlauch so kurz wie möglich, legen Sie mög­
lichst wenig Kurven an und wenn, dann mit einem möglichst großen
Radius.
Montieren Sie den Schlauch mit einer Drehbewegung am
Schlauchanschluß. Befestigen Sie den Lüfterschlauch mit 2
Edelstahlschlauchschellen pro Anschluß. Eine Rille an den
Schlauchanschlüssen hält den Schlauch fest und sorgt dafür, daß
die Schläuche nach der Installation nicht abgleiten können.
Sicherheit
Bringen Sie ein Gitter über der Ansaugöffnung an, wenn die
Ansaugseite des Ventilators nicht mit einem Lüfterschlauch ver­
sehen wird, damit niemand das laufende Ventilatorblatt berührt.
Stromanschluß
Achten Sie darauf, daß die Bordspannung mit der An schlußspannung
auf dem Lüfter übereinstimmt (12 V oder 24 V).
Schließen Sie den Entlüfter gemäß dem beigefügten Plan an. Orange
ist +, schwarz ist ­. Installieren Sie in den +­Draht eine 8 A (bei 12 V)
bzw. 4 A (bei 24 V) Sicherung. Verlängern Sie ggf. die Anschlußkabel.
Mindestdrahtdurchmesser 1,5 mm
gegenüber Temperaturen von über 70 °C sein. Verwenden Sie isolier­
te Kabelschuhe. Eventuell kann ein Thermostat (5) in Serie mit dem
Schalter in den Stromkreis aufgenommen werden.

Technische Angaben

Motor : 12 V oder 24 V Gleichspannung
Drehzahl : 4000 U/Min nominell
Leistung : 50 Watt
Stromstärke : 6 A bei 12 V; 3 A bei 24 V
Kapazität : max. 12 m
Lüftergehäuse : Aluminium
Ventilatorblatt : Kunststoff, Polypropylen, ø 6,5"
Schlauchanschlüsse : ø 178 mm
Gewicht : 2,4 kg
Maximale Umgebungs­
temperatur : 70 °C
Dieser Entlüfter erfüllt die Anforderungen von EG­Richtlinie 89/336/
EEC (EMC) (EN 55014).
DEUTSCH
2 , der Isoliermantel muß beständig
3 /Min bei 12 V bzw. 24 V
Entlüfter Modell VENT178