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Si les roues avant sont à peine décollées du sol et que leurs flancs montrent des signes
l
qu'elles sont sous charge, il y aura plus de poids sur les stabilisateurs avant et moins sur
les stabilisateurs arrière. Cette situation est la meilleure pour le levage à partir de l'arrière.
Si les roues avant sont complètement décollées du sol, plus de poids sera transféré des
l
stabilisateurs arrière aux stabilisateurs avant. Il y aura plus de pression au sol sur les
stabilisateurs avant et moins sur les stabilisateurs arrière. Cette situation est la meilleure
pour le levage de côté à partir de la partie centrale du véhicule.
Toute configuration qui se trouve entre ces deux configurations offrira des caractéristiques de
stabilité intermédiaires.
Pour la plupart des situations, NRC recommande que les pneus directeurs restent au sol avec
une pression au sol modérée.
Dépanneuses rotatives et coulissantes – Utilisation et entretien
Modèles : CSR50 - CSR65 - CSR85
U t i l i s a t i o n e t e n t r e t i e n
66
RÉV. 2
5 SEPTEMBRE 2023
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