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F O N C T I O N N E M E N T
I N S P E C T I O N
A V A N T
I te m
D irect io n
Frein
Acc é lérate ur
Pne um atiq ue
Batterie
Pha res
Inter m it tents
Inst rum ent s
L A
C O N D U I T E
Vérifiez que le guidon est capable de tourner d'une extrémité à l'autre de manière fluide et sans aucune
résistance au mouvement.
Vérifiez le parcours des poignées de frein avant et combiné. Vérifiez qu'il n'y a pas de contact "spongieux".
Effectuer un essai en mouvement en testant chaque frein séparément jusqu'à ce que les roues soient
complètement verrouillées. Il est recommandé d'effectuer un freinage d'urgence de temps en temps pour
vérifier le bon fonctionnement des freins et améliorer la réponse du pilote.
Vérifiez avec la clé de contact en position d'arrêt que la poignée de l'accélérateur est libre tout le parcours,
qu'elle ne présente pas un comportement étrange et qu'elle retourne à sa position de repos.
Vérifiez que le pneumatique est à la bonne pression (à froid). Vérifiez l'état et la profondeur des dessins
du pneumatique. Vérifiez que les pneus sont en bon état en ce qui concerne les découpes et la finition de
surface.
Vérifiez que la batterie est suffisamment chargée pour l'autonomie prévue.
Actionnez tous les feux pour vérifier leur fonctionnement : Projecteur, feu arrière, feu stop, feu de position,
clignotant et panneau d'instrumentation.
Assurez-vous que les indicateurs de route et de braquage fonctionnent normalement.
Vérifiez que le tableau de bord fonctionne normalement.
O b jet d e l 'i ns pecti o n
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