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Instructions d'entretien
124840E r
v. J
é
Section 3 : Remontage de l'actionneur
3.1
Remontage général
AVERTISSEMENT
!
Veiller à n'utiliser que des joints neufs, dont la validité est comprise dans la durée de vie prévue, dans
l'actionneur remis en état.
3.1.1
3.1.2
3.1.3
AVERTISSEMENT
!
Les pièces de l'actionneur qui présentent l'une des caractéristiques mentionnées ci-dessus doivent
être remplacées par des pièces neuves.
3.1.4
REMARQUE :
Les pièces et les joints utilisés dans l'actionneur seront assemblés à l'aide de lubrifiant, comme
indiqué à la Section 1, étape 1.6.1.
3.1.5
3.2
Remontage du module d'entraînement
REMARQUE :
Consulter la Section 3.1, Remontage général, avant de procéder au remontage du module
d'entraînement. Pour une vue en coupe du bloc de guidage, se reporter au plan de montage
page 2/2, vue de détail B.
Remontage de l'actionneur
Retirer et éliminer tous les anciens joints statiques et joints d'étanchéité.
Veiller à nettoyer toutes les pièces afin d'enlever les résidus et autres matières étrangères
avant l'inspection.
Toutes les pièces doivent être soigneusement inspectées pour vérifier l'absence d'usure
importante, de corrosion fissurante sous contrainte, de grippage et de piqûres. Prêter
attention aux filetages, aux surfaces d'étanchéité et aux zones soumises à un mouvement
de glissement ou de rotation. Les surfaces d'étanchéité du cylindre, des barres de liaison et
de la tige du piston doivent être exemptes de rayures profondes, de piqûres, de corrosion et
de boursouflures ou d'écaillage de l'enduit.
Avant de procéder à l'installation, enduire toutes les pièces mobiles d'une pellicule
complète de lubrifiant. Enduire tous les joints d'une pellicule de lubrifiant, avant de les
installer dans les rainures prévues.
Pour l'installation du module à ressort, se référer à la Section 5, étape 5.2.
Section 3 : Remontage de l'actionneur
Décembre 2021
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