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4.12 Gestion de la charge/recharge
La gestion de la charge/recharge régule la charge simultanée des véhicules
sur plusieurs stations de recharge. Pour cette fonction, les stations de
recharge doivent être connectées entre elles. Dans chaque réseau de
charge, une borne de recharge est configurée comme boîtier de commande
et tous les autres comme boîtiers satellites. Le courant de charge maximum
disponible pour l'ensemble du réseau de charge est réparti sur les stations de
recharge autorisées selon les paramètres spécifiés. Les pics de charge, les
blackouts et les déséquilibres de charge sont évités.
Afin de démarrer un processus de charge, chaque borne de recharge
nécessite au moins 6 A de courant de charge. Si des processus de charge
sont déjà actifs dans le réseau de charge, et que moins de 6 A de courant de
charge sont disponibles pour un autre véhicule à charger, ce dernier véhicule
raccordé est alors placé sur une liste d'attente. Dès que le courant de charge
minimum est à nouveau disponible, le processus de charge du dernier
véhicule raccordé est démarré automatiquement. Les processus de charge
sont démarrés dans l'ordre dans lequel les véhicules ont été raccordés au
réseau de charge.
Selon la gamme de produits et les conditions techniques, il est possible de
réaliser une gestion de la charge/recharge statique, dynamique ou externe.
Gestion de la charge/recharge statique
Condition préalable
La gestion de la charge/recharge statique ne peut être réalisée qu'avec une
borne de recharge des gammes de produit VALUE ou ADVANCED comme
boîtier de commande. Comme boîtiers satellite, il est possible de raccorder
des bornes de recharge VALUE et ADVANCED.
Dans le cadre de la gestion de la charge/recharge statique, le courant total
peut être défini pour un maximum de 16 bornes de recharge en réseau (Glo-
bal current limit), comprenant un boîtier de commande et jusqu'à 15 boîtiers
satellites. Le courant total maximal dépend de la puissance de raccordement
disponible de l'installation domestique ou de la sous-distribution moins la
consommation de courant maximale de tous les autres consommateurs du
même circuit de distribution.
Le courant total défini est réglé dans la dans le boîtier de commande et y est
réparti de façon homogène vers toutes les stations de recharge actives dans
le réseau de charge. Dès qu'un véhicule est connecté ou retiré du réseau
pour la charge, la répartition du courant total est adaptée en permanence.
Les bornes de recharge des gammes de produit VALUE et ADVANCED
peuvent être configurées comme boîtier de commande ou comme boîtier
satellite dans le serveur web.
Gestion de la charge/recharge dynamique
Condition préalable
La gestion de la charge/recharge dynamique ne peut être réalisée qu'avec
une borne de recharge de la gamme de produits ADVANCED comme boîtier
de commande. Comme boîtiers satellite, il est possible de raccorder des
bornes de recharge VALUE et ADVANCED.
La gestion de la charge/recharge dynamique peut être réalisée de différentes
manières :
– via modbus RTU avec un compteur bidirectionnel supplémentaire
– via modbus TCP avec un onduleur ou un système de gestion de l'énergie.
Fonctions du produit
Mode d'emploi – AC SMART
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