Table des Matières
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Procédez vous-même aux
petites réparations
HD 7/122, HD 10/122
Problème
Après la fermeture du pistolet Marche/Arrêt de sécurité, le régulateur de
pression-clapet de sûreté commute en permanence.
Le manomètre avec boîtier inox continue à indiquer pleine pression.
Première cause possible
Fuite d'eau.
Les endommagements résultant d'une fuite ne sont pas
couverts par la garantie
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Après la fermeture du pistolet Marche/Arrêt
de sécurité, le régulateur de pression-clapet
de sûreté doit commuter et le manomètre
avec boîtier inox doit alors indiquer „0" bar.
Si la commutation n'a pas lieu et que le mano-
mètre avec boîtier inox continue à indiquer
pleine pression, la cause peut être une fuite
au niveau de la pompe haute pression, du
pressostat, du flexible haute pression ou
du pistolet Marche/Arrêt de sécurité.
Procédure à suivre :
Contrôler l'étanchéité des raccords entre
l'appareil et le flexible haute pression,
entre le flexible haute pression et le Pistolet
Marche/Arrêt de sécurité ainsi qu'entre la
lance et le pistolet.
Arrêter l'appareil. Ouvrir brièvement le
pistolet marche/arrêt de sécurité pour
dépressuriser le système. Débrancher le
flexible HP, le pistolet et la lance, puis
contrôler l'état des joints d'étanchéité.
Remplacer immédiatement les joints
toriques s'ils sont défectueux.
Procédez vous-même aux
petites réparations
HD 7/122, HD 10/122
Problème
Après la fermeture du pistolet Marche/Arrêt de sécurité, le régulateur de
pression-clapet de sûreté commute en permanence.
Le manomètre avec boîtier inox continue à indiquer pleine pression.
Deuxième cause possible
La soupape anti-retour est défectueuse.
Les endommagements de la pompe haute pression causés par une
aspiration d'air ou un manque d'eau (cavitation) en raison du mauvais
état des bagues d'étanchéité ne sont pas couverts par la garantie.
Procédure à suivre :
Arrêter le nettoyeur haute pression.
Débrancher la prise de courant. Ouvrir
brièvement le pistolet pour dépressuriser
le système. Couper l'alimentation en eau.
Dévisser la sortie de pompe haute pression.
Enlever le barillet anti-retour et s'assurer
que le joint torique n'est ni sale, ni en-
dommagé. Contrôler également le siège
d'étanchéité dans le carter de pompe haute
pression et s'assurer qu'il n'est ni sale, ni
endommagé.
Remplacer immédiatement les joints
toriques s'ils sont défectueux
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