AVERTISSEMENTS - Assurez-vous que tous les fils et connexions sont correctement isolés avant de connecter le contrôleur au moteur et à la batterie. Un court-circuit peut causer des dommages irréparables au contrôleur. - Assurez-vous que tous les appareils sont bien connectés, une connexion défectueuse peut entraîner une perte de contrôle du véhicule ou des dégâts au contrôleur.
CONNEXIONS Câblage du moteur Il n’y a pas de polarité sur les fils A/B/C du moteur. Branchez les fils au moteur et au contrôleur. Si le moteur tourne à l’envers, inversez deux des fils du moteur. Câblage du récepteur Branchez le fil du contrôleur sur la voie des gaz (voie 2) du récepteur. Branchez le cordon du servo de direction sur la voie de la direction (Voie 1) du récepteur.
ALIMENTATION ON/OFF / TONALITÉS D’AVERTISSEMENT 1. Alimentation ON/OFF : Départ avec le contrôleur éteint ; Appuyez sur le bouton ON/OFF pour allumer le contrôleur. Départ avec le contrôleur allumé ; Appuyez et maintenez le bouton ON/OFF pour éteindre le contrôleur. 2.
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PARAMÈTRES PROGRAMMABLES Option 2 : Auto (Bas) Tension de coupure basse, difficulté pour déclencher la protection LCV, applicable pour des batteries avec de mauvaises capacité de décharge. Option 3 : Auto (Intermédiaire) Tension de coupure moyenne, susceptible d’activer la protection LVC, applicable aux batteries avec une capacité de décharge normale.
DÉCLARATION DE CONFORMITÉ SIMPLIFIÉE FABRICANT : Team Corally déclare par la présente que le contrôleur de vitesse type TOROX 185 est conforme à la directive 2014/53/EU. Le texte complet de la déclaration de conformité UE est disponible à l’adresse Internet suivante. : www.corally.com...
DÉPANNAGE Problème (s) Causes possibles Solution 1. Vérifiez que tous les connecteurs du Après mise sous tension, la LED ne s’allume 1. Contrôleur non alimenté. contrôleur et de la batterie sont bien pas, le moteur et le ventilateur ne démarrent 2.