Mesure De La Température; Modification De L'unité De Mesure De La Température; Démagnétisation; Sélection Du Niveau De Puissance - SKF TIH 030m Mode D'emploi

ЗАО "Берг АБ" (495) 727-22-72
5.5 Mesure de la température
Lorsque l'appareil n'est pas en marche la température de la pièce peut être mesurée en
appuyant sur MODE et START/STOP en même temps. La LED du bouton START/STOP
clignote pendant la mesure de température.
Pour annuler la mesure de température, appuyez sur la touche START/STOP.
5.6 Modification de l'unité de mesure de la température
Appuyer simultanément sur les boutons MODE et UP pour passer d'une unité de mesure
à une autre (de °C à °F).
Le paramètre « unité de température » est conservé même après mise hors tension de
l'appareil.
5.7 Démagnétisation
La pièce est automatiquement démagnétisée lorsque le chauffage est terminé.
La démagnétisation ne se produira pas en cas de coupure d'électricité ou si l'interrupteur
principal est éteint. Pour utiliser le TIH 030m uniquement pour la démagnétisation,
sélectionnez le mode « TIME MODE » et consignez la durée à 0,1 minute (6 secondes).
5.8 Sélection du niveau de puissance
Lors du chauffage de roulements avec un appareil de chauffage par induction, la plus
grande partie de la chaleur sera produite au niveau de la bague intérieure du roulement.
La chaleur se transfert ensuite progressivement au roulement. Il est donc important de
chauffer lentement les roulements qui présentent un jeu interne faible ou qui sont sous
légère précharge. Le chauffage lent permet au roulement de se dilater uniformément, et
on ainsi de l'endommager.
La forme, le poids, la taille et les jeux internes sont des caractéristiques importantes
quand on parle de la durée nécessaire pour chauffer un roulement.
Compte tenu de la grande variété de types de roulements existants, il est difficile de
fournir un niveau de puissance spécifique pour chaque type. Nous pouvons néanmoins
vous donner les recommandations suivantes :
• Pour les roulements sensibles (y compris les roulements à jeu interne C1 ou C2)
ou les roulements à cage en laiton, ne pas dépasser 50% de puissance.
• Si vous utilisez le petit barreau, ne dépassez jamais 50% de puissance.
SKF TIH 030m
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