Jungheinrich EJC 110 Instructions De Service page 124

4.9 Prise, transport et pose de charges
AVERTISSEMENT!
Risque d'accident dû à des charges non sécurisées ou chargées de manière
non conforme
Avant de prendre une charge, le cariste doit s'assurer que la charge est
correctement palettisée et que la capacité nominale autorisée du chariot n'est pas
dépassée.
uÉloigner les personnes de la zone dangereuse du chariot. Stopper immédiatement
le travail avec le chariot si les personnes ne quittent pas la zone dangereuse.
uNe transporter que des charges sécurisées et placées conformément aux
instructions. Si des parties de la charge risquent de basculer ou de tomber, des
mesures de protection adéquates doivent être prises.
uLes charges endommagées ne doivent pas être transportées.
uNe jamais dépasser les charges maximales indiquées sur la plaque de charge.
uNe jamais passer ni se tenir sous le dispositif de prise de charge soulevé.
uIl est interdit aux personnes de marcher sur le dispositif de prise de charge.
uIl est interdit de soulever des personnes.
uPlacer le dispositif de prise de charge le plus en dessous de la charge.
uÉviter de circuler en virage lors du stockage ou du déstockage en raison du risque
de renversement.
AVERTISSEMENT!
Risque de blessure dû à des chutes de charges
Les charges légères ou de petite masse déplacées au-dessus de la vitre de
protection ou de la grille de protection (o) et qui dépassent le dosseret repose
charge mettent en danger l'opérateur et le chariot.
uLes charges légères ou de petite masse qui dépassent le dosseret repose charge
doivent être sécurisées par des mesures telles que l'emballage.
ATTENTION!
uIl est interdit de prendre une marchandise longue sur le côté.
Z
Avec le mât Duplex à levée double (ZZ) et le mât Triplex à levée double (DZ), la
première levée de la fourche (levée libre) est effectuée sans modifier la hauteur
de construction, grâce au court vérin de levée libre disposé au centre. A partir
d'une hauteur de levée dépendant du type de construction, la vitesse de traction est
automatiquement réduite lors de l'élévation et elle est de nouveau augmentée lors
de la descente.
Réduction de la vitesse en fonction de hauteur d'élévation (o)
À partir d'une hauteur d'élévation de 1800 mm, l'accélération et la vitesse du chariot
sont réduites. (la vitesse est réduite à 2,5 km/h.)
Z
En option avec le modèle EJC 112 avec mât pour hauteurs d'élévation (h3)
supérieures à 2900 mm.
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