Table des Matières
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24VNA6 : Instructions d'installation
les tablettes. Si vous avez déjà téléchargé l'application, veuillez
vous assurer d'utiliser la dernière version.
Pour activer le module Bluetooth :
1. Connectez-vous à l'application Carrier Service Technician en
utilisant votre nom d'utilisateur et de votre mot de passe
HVACPartners.
2. À l'écran d'accueil de l'application, appuyez sur le bouton de
connexion à l'équipement. Assurez-vous que l'équipement est sous
tension et que votre appareil mobile se trouve à moins de 10 pieds
de l'équipement tout au long du processus
REMARQUE: Pour vous connecter à l'équipement en utilisant
Bluetooth, vous devez activer Bluetooth sur votre appareil mobile et
autoriser l'application Service Tech à accéder à Bluetooth et aux services
de localisation dans les réglages d'autorisation de votre appareil. Pour
plus d'informations sur l'activation de ces fonctions et les autorisations,
consultez la documentation du fabricant de votre appareil.
3. L'application recherche les appareils Bluetooth à proximité. Afin
de vous permettre d'activer un nouvel appareil, l'application affiche
« New Equipment » (nouvel équipement).
élément, puis sélectionnez le bouton de jumelage.
4. L'application affiche le numéro de série et le numéro de modèle de
l'équipement. Veuillez confirmer que les données correspondent à
l'équipement et appuyez sur le bouton vous permettant de
continuer.
5. L'application affichera automatiquement la progression tout au long
du processus d'activation. Une fois les étapes terminées, l'appareil
sera activé, et votre appareil sera automatiquement jumelé à
l'équipement.
REMARQUE: Vous n'aurez à effectuer cette activation qu'une seule
fois. Vous pourrez désormais associer directement cet équipement à
l'application par la suite.
Entraînement à fréquence variable (VDF)
L'inverseur ou l'entraînement à fréquence variable (VFD) se trouve à
l'intérieur du boîtier de commande. Il s'agit d'un dispositif refroidi par
air qui communique avec le PCM et qui entraîne le compresseur au
régime requis. Le VFD fournit une tension CC au moteur du ventilateur
et envoie le signal de régime du ventilateur aux composants
électroniques du moteur du ventilateur. Le VFD modifie la tension
secteur triphasée de 300 V CC et varie la fréquence pour entraîner le
compresseur au régime requis.
Carte de filtre d'entrée
La carte du filtre d'entrée connecte la tension de ligne au VFD. Elle
assure que le bruit électrique inhérent généré par le VFD n'affecte pas
les autres composants électroniques de la maison et présente des fusibles
afin d'assurer une protection contre les excès de courant d'entrée.
Réacteurs
Chaque modèle dispose de 1 ou 2 réacteurs. Ceux-ci sont de grandes
inductances et doivent être connectés au VFD pour fonctionner.
Compresseur à vitesse variable
Cet appareil comporte un compresseur à vitesse variable côté haut qui
offre une grande plage de fonctionnement. Certains modèles contiennent
des compresseurs rotatifs à vitesse variable, tandis que d'autres
contiennent des compresseurs à vitesse variable. Tous les compresseurs
à vitesse variable fonctionnent sur 300 V CC fournis par l'inverseur. Ce
compresseur fonctionne seulement avec l'inverseur spécifique fourni
avec l'appareil.
ATTENTION
!
RISQUE DE DÉTÉRIORATION DES ÉQUIPEMENTS
Le non-respect de cette mise en garde pourrait entraîner des dégâts
matériels.
N'essayez pas d'appliquer directement la tension de ligne au
compresseur. Elle pourrait détruire le compresseur.
Le fabricant se réserve le droit de changer les fiches techniques ou la conception sans avis préalable et sans obligation de sa part.
Temporisations;
Les délais de l'appareil comprennent :
• Temporisation de cinq minutes pour lancer la climatisation lorsqu'une
demande provient de l'interface utilisateur. Pour ignorer cette
fonction, court-circuitez momentanément, puis libérez les broches de
dégivrage forcé.
• Temporisation d'un nouveau cycle du compresseur de cinq minutes
après un problème de baisse de tension.
Détendeur électronique de vapeur (EXV-VI)
Certains modèles de cette famille de produits contiennent un EXV
secondaire pour le contrôle du circuit d'injection de vapeur. Ce circuit
se compose d'un échangeur thermique à plaques brasées (BPHE), d'un
EXV (EXV-VI) et des conduites d'interconnexion. Le PCM ferme ce
EXV sauf en cas de refroidissement à température ambiante élevée en
mode économique. La commande du circuit d'injection de vapeur
permet une plus grande capacité et une plus grande efficacité que
lorsqu'elle n'est pas opérationnelle.
Appuyez sur cet
Moteur de ventilateur contrôlé par inverseur BLDC
Le moteur du ventilateur inclus dans cet appareil est un moteur CC sans
balai doté d'un module de commande intégré. Le module de commande
est alimenté en tension CC par le VFD. La commande de vitesse est
fournie par le VFD grâce à un signal de 0 à 5 V. La vitesse commandée
est déterminée par le PCM et est communiquée au VFD par
communication Modbus. Le moteur ne peut pas être connecté à la
tension secteur. La vitesse du moteur du ventilateur varie en fonction de
la température ambiante extérieure et de la vitesse du compresseur. Le
moteur du ventilateur peut s'arrêter et s'activer si un débit d'air
extrêmement faible est souhaité.
Valve d'équilibrage de pression (PEV)
La PEV se trouve au niveau de la décharge du compresseur et de
l'admission de l'accumulateur. Le rôle de la PEV est d'empêcher le
compresseur de démarrer avec un différentiel de haute pression, ce qui
peut endommager le compresseur. Parfois, l'unité peut connaître un bref
délai de démarrage pendant que la PEV égalise la pression avant le
démarrage.
Pressostat haute pression
Cette unité contient un pressostat à haute pression offrant une protection
contre les conditions de haute pression. Ce commutateur doit être fermé
pour que le VFD soit alimenté.
Transducteurs de pression extérieurs
Deux capteurs de pression sont installés sur cet appareil. Un se trouve
au niveau de la décharge du compresseur et l'autre au niveau de
l'admission du compresseur. Ils sont étiquetés « P1 » et « P2 » sur le
PCM, et la connexion à la carte de commande peut être interchangée
sans affecter les mesures de pression, ni les commandes du système. Ces
transducteurs ont une plage de 0 à 620 lb/po² et sont utilisés pour la
protection du système, le calcul des surchauffes et les diagnostics.
Fonctionnement du chauffe-carter
Cet appareil est doté d'un réchauffeur de carter du compresseur qui est
alimenté pour éviter que le compresseur soit la partie la plus froide du
système, ce qui améliore la fiabilité. Le module intérieur et l'interface
utilisateur n'ont pas besoin d'être installés pour que le réchauffeur de
carter fonctionne de façon adéquate.
Refroidissement à température ambiante basse avec
commande Infinity
Cet appareil peut fonctionner en mode de refroidissement à température
ambiante basse jusqu'à -17,8 °C (0 °F) lorsque la climatisation ambiante
basse est activée sur la commande Infinity. Une trousse de
refroidissement à basse température ambiante n'est pas requise.
La commande Infinity est dotée d'un algorithme de protection
automatique contre le gel du serpentin d'évaporateur qui élimine le
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