Bords Sensibles Verticaux Sur Les Parois Fixes Du Tambour; Bord Sensible Vertical Sur Le Bord Du Tambour; Cellules De Sécurité Du Vantaux Du Tourniquet; Détection De Collision De La Commande - Record K32 P Notice D'utilisation

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3.4.4

Bords sensibles verticaux sur les parois fixes du tambour

La zone de cisaillement, entre les vantaux en rotation du tourniquet et les bords de la paroi fixes du
tambour, est protégée par des bords sensibles (palpeurs).
Ces sécurités sont prises en compte uniquement lorsque l'un des vantaux se rapproche de la paroi fi-
xe (environ 40 degrés, réglables). Lorsque le capteur est enclenché, la porte passe en vitesse lente
(ou s'arrête en fonction de la configuration). Dans le cas où les sécurités sont réglées sur la fonction
« STOP », la porte restera arrêtée tant que les sécurités restent enclenchées. Dans le cas du réglage
« SLOW », la porte retournera en vitesse normale, dès que le vantail aura dépassé la zone de cisail-
lement (bord de la paroi fixe), le cycle de ralentissement recommencera tant que le capteur reste ac-
tivé et qu'un vantail se rapproche de la zone de cisaillement.
3.4.5

Bord sensible vertical sur le bord du tambour

Des barres de protection verticales en caoutchouc souple sont posées sur les bords du tambour, du
côté intérieur et du côté extérieur, dans le sens de rotation. Dès qu'une barre de protection est ac-
tionnée, la rotation du tourniquet s'arrête. Lorsque la barre de protection n'est plus actionnée, le tour-
niquet se remet automatiquement en rotation.
3.4.6
Cellules de sécurité du vantaux du tourniquet
Les vantaux des tourniquets sont équipés de bandes de sécurité en caoutchouc.
Les bandes de sécurité servent de protection pour réduire l'écrasement, par exemple des mains, des
pieds et des talons.
3.4.7
Détection de collision de la commande
Si le tourniquet rencontre un obstacle et se bloque sans qu'un des dispositifs de sécurité n'ait été dé-
clenché, le système de commande coupe l'entraînement.
S'il n'y a plus d'obstacle à la rotation et qu'aucun dispositif de sécurité n'a été déclenché, le système
tente de démarrer (après environ 3 à 10 secondes) à la vitesse réglée.
Si l'obstacle n'est pas supprimé, le système de contrôle tentera de redémarrer le tourniquet 5 fois de
plus avant qu'une erreur ne soit envoyée. Pour pouvoir à nouveau exécuter le mode de fonctionne-
ment souhaité, il faut supprimer l'obstacle et redémarrer le système de contrôle.
BAL_K32_K42_P_FR_1V0_REC_121-006454681
INSTRUCTION
Dans les entraînements au sol avec réducteur, le tourniquet ne peut pas
être tourné manuellement !
Description
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