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9.3 Réglage comportement moteur
La moto dispose de 2 boutons de changement de maps
permettant de passer d'un mode de conduite à un autre. 3 modes
de conduite sont proposés. Le changement du mode de conduite
permettra d'adapter l'accélération et la vitesse maximale de la
moto au type de pratique souhaité. Les modes de conduite sont les
suivants :
PUSH - MAP 0 (LED BLANCHE)
La Map 0 est une map de sécurité, appuyer sur le bouton MAP pour
passer au premier mode de conduite.
ESCAPE S / ESCAPE R
1 – MAP 1 / RANDO (LED VERTE)
Le mode de conduite RANDO est adapté à la randonnée.
L'accélération est très progressive jusqu'à 100% de la vitesse
maximale.
2 – MAP 2 / TRIAL 1 (LED BLEUE)
Le mode TRIAL 1 est adapté aux conditions d'adhérence difficiles
telles que lorsque le terrain est humide.
L'accélération est progressive jusqu'à 100% de la vitesse maximale.
3 – MAP 3 / TRIAL 2 (LED ROUGE)
Le mode TRIAL 2 est adapté à la pratique du trial en conditions sèches,
étant donné sa nervosité et une accélération directe jusqu'à 100% de
la vitesse maximale.
MANUEL D'UTILISATION & DE MAINTENANCE - 2024
Utilisation du TC – TRACTION CONTROL (ESCAPE S)
Le TC (traction control) a été développé pour aider les pilotes
dans les situations difficiles, pour éviter le patinage.
Le TC fonctionne principalement à bas/moyen régime, avec
calcul/régulation du couple et de la vitesse pour une efficacité
de traction de 100% !
Boutons changement de MAP
Bouton d'activation TC
Explication : Lorsque le TC est activé,
la mention TC apparait sur votre
écran.
Vous pouvez activer / désactiver le TC
à tout moment durant votre sortie
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