Table des Matières
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Eléments nécessaires :
• Alcool
• Aérosol de nettoyant de carburateur automobile
• Chiffon propre
• Source d'air comprimé (option)
1. Retirez le tube en caoutchouc du(des) raccord(s) en crochet se trou-
vant sur la poignée de la sonde
ATTENTION : Le nettoyant à carburateur corrode les
composants en plastique. Faire attention à ne pas
vaporiser le nettoyant sur la poignée de la sonde ou
de l'analyseur.
2. Insérez le tube en plastique de vaporisation du nettoyant à
carburateur dans le(s) raccord(s) barbelé(s) de la poignée
de sonde puis vaporisez abondamment le nettoyant dans la
totalité de la sonde.
3. Après avoir vaporisé, retirez tout résidu de nettoyant en
rinçant la sonde avec de l'alcool.
4. Nettoyez les surfaces de la sonde et du tube avec un chiffon
propre.
5. Laissez sécher complètement. Si vous en avez, soufflez de
l'air sous pression à travers la sonde pour accélérer le pro-
cessus de séchage.
6. Remontez les divers éléments de l'assemblage de la sonde.
6.8 Messages d'erreurs
Manque Cellule O2 - La cellule O2 n'est pas installée.
T-STK Débranché - Le thermocouple de sonde n'est pas relié au con-
necteur de T-Pile de l'analyseur. Brancher la prise de thermocouple de
sonde au connecteur de T-Pile.
Mauvaise Cellule - le niveau de la cellule O2 est trop basse. Celle-ci ne
peut être recalibrée et doit être remplacée.
Instruction 24-9460
®
Fyrite
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