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L'interrupteur Marche / Arrêt est sur
STOP
Le filtre à air est encrassé
La bougie est sale et/ou mal réglée
La bougie est ancienne et usée
Il n'y a pas de carburant
Le mélange est ancien et de mau-
vaise qualité
Le carburateur est obstrué ou mal réglé
Le pot d'échappement est bouché
B- LE MOTEUR TOURNE MAIS LA TETE DE COUPE NE BOUGE PAS
Outil de coupe bloqué par des rési-
dus de coupe
La transmission est défectueuse ou usée
La bobine de fil est vide
Le dispositif d'avancement automa-
tique du fil
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DYSFONCTIONNEMENTS
& SOLUTIONS
A- L'APPAREIL NE DEMARRE PAS / NE FONCTIONNE PAS
CAUSES PROBABLES
CAUSES PROBABLES
C- LE FIL DE COUPE NE SORT PLUS
CAUSES PROBABLES
DéPANNAGE
Mettre l''interrupteur Marche / Arrêt
est sur MARCHE
Nettoyer le filtre ou le changer
Nettoyer, régler les électrodes à 0.6 mm
Changer la bougie
Faire le plein du réservoir
Vidanger le réservoir et refaire un
mélange frais
S'adresser à un SAV agrée
Le nettoyer ou le changer
DéPANNAGE
Arrêter l'appareil et retirer la bougie.
Enlever les objets qui bloquent ou
s'adresser à un SAV agrée
S'adresser à un SAV agrée
DéPANNAGE
Remplacer la bobine de fil ou
s'adresser à un SAV agrée
Démonter et nettoyer la bobine
et son support ou est encrassé
s'adresser à un SAV agrée
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