Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
V.
Remsysteem
De KS300 heeft een schijfrem voor en (achter), wat een efficiënt
remsysteem is maar dat wel goed moet worden gebruikt. Let daarom
goed op de volgende punten:
•
Laat de gashendel los om langzamer te gaan.
•
Trek de remhendel niet te hard in om af te remmen. Plotseling
remmen kan leiden tot instabiliteit en een val. Trek de
remhendel dan ook rustig verder in om zonder gevaar af te
remmen.
•
Trek uw remkabel niet strakker aan dan nodig is ter hoogte van
de remhendel. Het voor- of achterwiel moet niet blokkeren
wanneer er plotseling wordt geremd, aangezien dit kan leiden
tot een valpartij.
•
Controleer vóór elk gebruik dat de voor- en achterremmen in
perfecte staat zijn.
•
De rechterhendel bedient uw achterrem. De linkerhendel
bedient uw voorrem.
•
Het wordt aanbevolen om uw gemiddelde remkracht volgens
60/40 te verdelen tussen voor- en achterrem. De remhendel
mag niet in contact komen met het stuur en de omhulsels van
de kabelmantels mogen niet in een hoek gevouwen zijn zodat
de kabels zo min mogelijk wrijving ondergaan. Beschadigde,
versleten, verroeste kabels moeten onmiddellijk worden
vervangen.
153/192
Publicité
