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4. FONCTIONNEMENT ET UTILISATION
Panne du moteur du
ventilateur2
Défaut de communication
(module de contrôle de vitesse)
Tableau des défauts de la carte de conversion de fréquence
Protection / erreur
Drv1 MOP alarme
Inverter hors ligne
Protection IPM
Comp. Échec du pilote
Panne du ventilateur DC
Surintensité IPM
Inv. Surtension DC
Inv. DC Moins de tension
Inv. Entrée voltage bas.
Inv. Entrée surtension.
Inv. Volt d'échantillonnage.
Comm. Err DSP-PFC
Entrée sur Cur.
Erreur PFC
IPM surchauffe
Avertissement magnétique faible
Inv. Phase d'entrée
Echantillonnage courbe IPM.
Inv. Temp. Échec de la sonde
Surchauffe de l'onduleur
Inv. Surchauffe Avertir
Comp. Sur Courbe. Prévenir
Entrée sur Courbe. Prévenir
Erreur d'EEPROM
1. Le moteur est dans laposition
de rotor bloqué 2. La connexion
F032
du câble entre le module du
moteur de ventilateur DC et le
moteur du ventilateur est mal
branchée
Le module de contrôle de vitesse et
E081
la communication de la carte mère
échouent
Afficha
ge
erreur
MOP alarme pilote
F01
Échec de la communication de la carte de
F02
conversion de fréquence et de la carte mère
Protection modulaire IPM
F03
Manque de phase, d'étape ou de matériel
F04
Circuit ouvert de retour de courant du
F05
moteur ou court-circuit
Le courant d'entrée IPM est grand
F06
Tension du bus CC> Valeur de protection
F07
contre la surtension du port DC
Tension du bus cc <Valeur de protection
F08
contre la surtension du port DC
La tension d'entrée est basse, provoquant
F09
une hausse du ourant d'entrée
La tension d'entrée est trop élevée, plus que
F10
le courant de protection contre les coupures
RMS
L'erreur d'échantillonnage de la tension
F11
d'entrée
Erreur de connexion DSP et PFC
F12
La charge de l'équipement est trop grande
F26
La protection du circuit PFC
F27
Le module IPM est en surchauffe
F15
La force magnétique du compresseur ne
F16
suffit pas
La tension d'entrée phase perdue
F17
L'échantillonnage de l'IPM est faux
F18
Le capteur est en court-circuit ou en circuit
F19
ouvert
Le transducteur est en surchauffe
F20
La température du transducteur est trop
F22
élevée
L'électricité du compresseur est grande
F23
Le courant d'entrée est trop élevé
F24
Erreur MCU
F25
Changer par un nouveau moteur de
1.
ventilateur
V érifiez la connexion du câble et assurez-vous
2.
Vérifiez la connexion de communication
Raison
Récupération après 150 S
Vérifiez la connexion de communication
Récupération après 150 S
Vérifier le matériel de la carte de
conversion de fréquence - contrôle de
tension de mesure
Vérifier si les câbles de retour de courant
sont connectés au moteur
Vérifier et ajuster la mesure de courant
Vérifier la mesure de la tension d'entrée
Vérifier la mesure de la tension d'entrée
Vérifier la mesure de la tension d'entrée
Vérifier la mesure de la tension d'entrée
Vérifier et ajuster la mesure de courant
Vérifiez la connexion de communication
Vérifier si court-circuit du tube de
l'interrupteur PFC ou pas
Vérifier et ajuster la mesure de courant
Vérifiez et mesurez le réglage de la tension
Vérifier et ajuster la mesure de courant
Inspecter et remplacer le capteur
Vérifier et ajuster la mesure de courant
Vérifier et ajuster la mesure de courant
Protection de surintensité du compresseur
Vérifier et ajuster la mesure de courant
Vérifiez si la puce est endommagée
Remplacez la puce
21
qu'ils soient bien connectés
Méthode de suppression
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