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Dettson SUPREME SUP15-E230V1 Guide D'utilisation Et Manuel Du Propriétaire page 7

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2.6.1.
Sélection du débit d'air en chauffage électrique
KW (identifié «HEAT KW/CFM ADJ» sur la carte
de contrôle)
L'installateur doit vérifier l'ajustement du débit d'air de
ventilation (ajusté en usine) requis pour la puissance
électrique (KW) de l'unité.
L'identification des terminaux à sélectionner sur la carte de
contrôle sont 23, 20, 18, 15 (pour les unités équipées du
moteur ½ HP ECM) et 27, 23, 20, 18 (pour les unités
équipées du moteur 1.0 HP ECM). Se référer au diagramme
électrique et aux terminaux à sélectionner selon la
puissance de chauffage (KW) installée (se référer aux
figures 9 et 15).
Le débit d'air doit être assez grand pour une opération
sécuritaire et continue. Se référer aux tables 3 et 4 pour
connaître les débits d'air.
Figure 9 : Carte de contrôle du ventilateur
2.6.2.
Sélection du débit d'air en mode climatisation et
pompe à chaleur (identifié «AC/HP SIZE» sur la
carte de contrôle)
Sélectionner la puissance du système installé
Le réglage en usine pour la puissance du climatiseur ou de
la pompe à chaleur vise l'unité extérieure la plus puissante
destinée à être utilisée avec le modèle de fournaise acheté.
L'installateur doit sélectionner la puissance du climatiseur ou
de la pompe à chaleur de manière à assurer que la plage du
débit d'air fourni sera appropriée pour la puissance de l'unité
installée.
Le choix des terminaux est 036, 030, 024, 018 pour les
fournaises équipées d'un moteur ECM ½ HP et 060, 048,
042, 036 pour les fournaises équipées d'un moteur ECM 1.0
HP.
Se référer au diagramme électrique de l'unité pour
sélectionner le terminal correspondant à la taille de l'unité
extérieure (voir figures 9 et 15).
2.6.3.
Type de système
Sélectionner le type de système installé, climatiseur ou
pompe à chaleur (identifié «SYSTEM TYPE» sur la carte
de contrôle)
Type de système à choisir :
1.
«AC» – Le climatiseur fournit environ 400 CFM par
tonne
(efficacité
supérieurs) avec «AC/HP CFM ADJUST» sur la
prise NOM (nominal). Mettre la prise sur «HI» pour
un débit de plus de 400 CFM par tonne. Consulter
les tableaux pertinents pour connaître le réglage
précis du débit d'air.
2.
«HP-COMFORT» – Pompe à chaleur Confort
fournit environ 350 CFM par tonne pour une
température d'alimentation d'air plus élevée que la
normale en mode pompe a chaleur.
3.
«HP-EFF» – Pompe à chaleur Efficacité fournit le
même débit en modes de chauffage et de
refroidissement
énergétique globale de la pompe à chaleur; environ
400 CFM par tonne avec «AC/HP CFM ADJUST»
sur la prise NOM (nominal).
Le réglage en usine est sur « AC » (Voir les figures 9 et 15).
2.6.4.
Ajustement des débits d'air («AC/HP CFM
ADJUST»)
Sélectionner un débit faible, moyen ou élevé.
«AC/HP CFM ADJUST» est réglé en usine sur la prise NOM
(nominal) pour fournir les débits volumiques indiqués ci-
dessous. Les sélections «HI/LO» régulent le débit d'air pour
tous les modes de fonctionnement.
«HI» signifie un débit d'air 10% supérieur à la puissance
nominale sélectionnée de l'unité, tandis que «LO» signifie
10% de moins.
Ces options de réglage permettent de régler le débit d'air
selon les besoins de l'installation (niveau de bruit, confort,
élimination de l'humidité). (Se référer aux figures 9 et 15).
2.6.5.
Délai ON/OFF («ON/OFF DELAY»)
Sélectionner les délais de
ventilateur.
REMARQUE: Les sélections de délais agissent uniquement
en mode de chauffage pompe à chaleur et en mode de
climatisation. Les modes de chauffage électriques ont une
(1) minute de délai OFF, zéro (0) de délai ON, programmé
pour le moteur ECM. Ce réglage ne peut être annulé.
Quatre (4) profiles des délais de départ et d'arrêt du
ventilateur
sont
possibles,
d'améliorer le fonctionnement du système (se référer aux
figures 9 et 15).
Les choix de réglage sont les suivants :
1.
0/90: Aucun délai ON pour la mise en marche et 90
secondes de délai OFF avant l'arrêt à un débit de
100% (réglage par défaut).
2.
30/90: 30 secondes de délai ON pour la mise en
marche et 90 secondes de délai OFF avant l'arrêt à
un débit de 100%.
7
et
contrôle
de
l'humidité
pour
augmenter
l'efficacité
départ
et
d'arrêt
afin
de
personnaliser
Réglage utile si l'on désire
du
et

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