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Der Ladestrom ist zu niedrig.
Die Modus-Anzeige-LEDs
'inverter on', 'charger on'
und 'AC in' blinken einmal
pro Sekunde rot
(Batteriefehler).
Nur die Modusanzeige-LED
'inverter on' blinkt einmal
pro Sekunde rot.
Zu hoher Spannungsverlust
in den Batteriekabeln
und/oder -Anschlüssen.
Zusätzliche Batterie-Lasten
verbrauchen zu viel Strom
während des Ladevorgangs.
Hohe
Umgebungstemperatur.
Das Ladegerät arbeitet im
Absorptionsladungs-Stadium.
Die Batterie-Spannung ist zu
niedrig (< 8V@12V oder <
16V@24V).
Die Batterie-Spannung ist zu
hoch (> 16.5V@12V oder >
33V@24V).
Die Batterie-Spannung ist zu
niedrig (< 10V@12V oder <
20V@24V).
Zu hohe Welligkeitsspannung Überprüfen Sie die Batterie-
65
Dashboards ein.
Normalerweise sollte der
Ladestrom auf 10%-20% der
Gesamtkapazität der Batterie
eingestellt sein.
Stellen Sie sicher, dass der
Durchmesser der
Batteriekabel groß genug ist.
Überprüfen Sie, ob alle
Gleichstrom-Anschlüsse
angemessen hergestellt sind.
Schalten Sie alle Batterie-
Lasten ab oder trennen Sie
sie.
Versuchen Sie, die
Umgebungstemperatur um
die Powersine Combi zu
senken.
Sie unternehmen nichts. Die
Batterie ist fast vollständig
geladen und verbraucht
selbst weniger Strom.
Die Batterie ist beschädigt,
ersetzen Sie sie. Die Batterie
wurde zu stark entladen,
ermöglichen Sie eine
langsame Erholung bis über
8.5V, so dass der Umschalter
und das Ladegerät zum
erneuten Laden der Batterie
anlaufen können.
Überprüfen Sie das
Gleichstromsystem nach
einer externen Quelle, die
die Batteriespannung nach
oben treibt.
Legen Sie Netzspannung an
den AC-Eingang und
beginnen Sie mit dem Laden
der Batterie. Wenn eine
andere Abschaltspannung
gewünscht wird im 'Batterie-
Schutz An'-Modus,
verwenden Sie bitte das
Dashboard
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