Deuxième édition • deuxième impression
Pression des pneus
Risques de renversement. Un pneu surgonflé
risque d'exploser, ce qui peut compromettre la
stabilité de la machine et provoquer sa chute.
Risques de renversement. L'utilisation de
produits de réparation temporaires sur un
pneu crevé risque d'entraîner la défaillance du
pneu, et donc de compromettre la stabilité de
la machine et de provoquer sa chute.
Risques de blessures corporelles. Un pneu
surgonflé risque d'exploser et de provoquer
des blessures graves, voire mortelles.
Remarque : cette procédure n'est pas requise sur
des machines équipées de pneus remplis de
mousse.
1
Vérifier chaque pneu à l'aide d'un manomètre
à air. Regonfler si nécessaire.
Caractéristiques techniques des pneus
Modèles avec système de
protection anticollision avion
Pneus tout terrain
Dimensions des pneus : 355 / 55
D625, 14 plis
Pneus à grande portance
Dimensions des pneus : 41 / 18LL
x 22.5, 14 plis
Pièce réf. 1304187FRGT
Entretien périodique
L'entretien dans le cadre de la mise en service,
trimestriel, annuel et bisannuel doit être effectué
par une personne qualifiée et ayant été formée
pour réaliser l'entretien de cette machine,
conformément aux procédures décrites dans les
manuels d'entretien correspondants.
Les machines n'ayant pas fonctionné depuis plus
de trois mois doivent être soumises à l'inspection
trimestrielle avant d'être remises en service.
Remplis de mousse
uniquement
70 psi / 4,92 bar
60 psi / 4,13 bar
Z
-62/40 • Z
-62/40 TRAX
®
®
Manuel de l'opérateur
™
Entretien
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