PIECES DETACHEES ........................24 MODO DE EMPLEO ..................25 ADVERTENCIAS PRELIMINARES .................... 25 GARANTIA ............................. 25 MODO DE EMPLEO Y MANTENIMIENTO DEL JUN-AIR ............. 26 DETALLES TÉCNICOS ......................... 27 MANTENIMIENTO PREVENTIVO DEL COMPRESOR ............28 DIAGNOSTICO DE FALLAS Y REPARACIONES ..............30 PIEZAS DE RECAMBIO .......................
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Les frais de transport de pièces/matériel ne sont pas couverts par la garantie. Sauf accord contraire, les Conditions Générales de Vente et de Livraison de JUN-AIR International A/S seront appliquées. JUN-AIR International A/S se réserve le droit de changer les spécifications techniques/la construction. Mode d’emploi...
Certaines matières n’étant pas compatibles avec l’huile JUN-AIR, les joints Teflon/Viton sont recommandés dans l’équipement pneumatique. Des verres de filtres en polycarbone ne doivent pas être utilisés. En cas de doute, contacter votre revendeur JUN-AIR habituel. (fig. 2) 6. Brancher le compresseur à une prise de courant, et vérifier que le calibre des fusibles est adapté.
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES En opération continue, le compresseur ne doit tourner que 50% du temps. La durée d’opération de chaque cycle de travail ne doit pas excéder 15 minutes à 8 bar. Ceci signifie qu’il faudra un arrêt de 15 minutes avant le démarrage suivant.
Vérification du niveau d'huile: le niveau doit se trouver dans une fourchette moyenne, ni trop haut, ni trop bas. Utiliser exclusivement l'huile JUN-AIR SJ-27 (fig. 1). (fig. 1) Vidange de l'eau de condensation dans le réservoir (fig. 2). (Pression maximum 2 bar). Dans le cas où...
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Changement d’huile Lors de l’exécution de réparations sur les moteurs modèle 6 - notamment lorsqu´on remplace la plaque à clapets, ou les parties internes du moteur - ou bien si le compresseur est placé dans un environnement très poussiéreux, le changement d’huile du moteur pourra être nécessaire.
RECHERCHE DE PANNES ET REPARATIONS Important! Couper le courant électrique avant toute intervention sur le compresseur. Vider complètement le réservoir d'air avant toute intervention dans le système de compression du compresseur. 1. Le compresseur ne démarre pas: a) Manque d´alimentation de la prise de courant – vérifier le fusible ou la prise. (fig.