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PILOTE
ÈME
Il est là pour prendre le relais d'un des pilotes lorsque la fatigue se fait sentir.
Il assure la parade et la sécurité dans les passages délicats.
Il aide à la traction de la Joëlette dans les fortes montées en se positionnant devant le pilote avant et en
tirant à l'aide d'une sangle qui se fixe à l'intérieur des crosses des bras avant (également livrée avec la
Joëlette). Il peut aussi aider à la traction ou aux passages d'obstacles en se positionnant latéralement
au niveau du passager et en tirant la Joëlette au niveau des accoudoirs ou des poignées latérales four-
nies en option (tout en veillant à ne pas déstabiliser l'équilibre latéral de la Joëlette).
Il est libre de ses mouvements puisqu'il ne pilote pas la Joëlette, ce qui lui permet de remplir une mul-
titude de petites tâches que les autres accompagnateurs ne peuvent pas faire : aider le passager, sortir
quelque chose du sac des pilotes, ouvrir et fermer une barrière...
LE PASSAGER
Au centre de la Joëlette, il ressent tout ! Il doit signaler
à ses coéquipiers s'il ressent des déséquilibres dans la
conduite de la Joëlette. Si c'est le cas, c'est un inconfort
pour lui qui doit être corrigé, mais cela induit également
que ses pilotes ne sont pas dans la position adéquate et
doivent donc être en situation inconfortable eux aussi.
La démarche de monter dans une Joëlette n'est pas
anodine pour une personne handicapée. Cela implique
qu'elle abandonne l'autonomie qu'elle peut avoir avec
son fauteuil manuel ou électrique et s'en remettre entiè-
rement à ses coéquipiers en ce qui concerne sa mobilité
ainsi que sa sécurité !
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Il a le rôle du moteur : c'est lui qui apporte l'énergie de traction pour
faire avancer la Joëlette. La traction la plus efficace se fait, le corps
penché vers l'avant, légèrement sorti des bras de la Joëlette, les bras
tendus en arrière tirant les crosses.
Il peut également s'équiper d'un harnais de traction lui permettant
de tirer avec tout le poids de son buste (livré avec la Joëlette).
Dans son énergie de traction, il ne doit en aucun cas contrarier l'équi-
libre défini par le pilote arrière. Il n'intervient pas dans le maintien
de l'équilibre de la Joëlette, (sauf en cas exceptionnel lié à la sécuri-
té, en soutien au pilote arrière) ou pour permettre au pilote arrière
de régler son guidon.
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