Desoutter PT040-T6000-S10S Mode D'emploi page 37

Pulssiyksikön liian pieni öljymäärä merkitsee korkeaa
pulssitaajuutta ja pienenevän kiristysmomentin vaaraa. Varsinkin
katkon jälkeisten ensimmäisten kiristysten yhteydessä kone saattaa
käydä liian kovaa.
Käytä hydrauliöljyä: 22 cST / 40 °C (ISO VG22).
Koneen käyttäminen liian vähällä öljyllä saattaa vaurioittaa
pulssiyksikköä.
Uudelleentäytön jälkeen - Tarkista kiristysmomentti.
Ruosteenesto ja sisäpuhdistus
Paineilmassa oleva vesi, pöly ja kulumishiukkaset aiheuttavat
ruostumista sekä siipien, venttiilien ym. jumiutumista. Koneen
lähelle on asennettava ilmansuodin (katso 'Ilman laatu'). Huuhtele
ennen pitkiä käyttötaukoja tiputtamalla (joitakin tippoja) öljyä
ilmanottoaukkoon, käytä sen jälkeen konetta 5-10 sekuntia
imeyttämällä öljy samalla riepuun.
Huolto-ohjeet
Peruskorjausta ja ehkäisevää huoltoa suositetaan säännöllisin
väliajoin, kerran vuodessa tai korkeintaan 250.000 kiristyksen
välein, riippuen siitä, kumpi täyttyy ensin. Useamminkin tehtävät
peruskorjaukset saattavat olla tarpeen, varsinkin pulssiyksikön
öljynvaihto, jos käytetään suurta momenttia ja pitkiä kiristysaikoja.
Ellei kone toimi kunnolla, se on toimitettava heti tarkastettavaksi.
Imuilman sihti ja poistoäänenvaimennin on puhdistettava
toistuvasti tai vaihdettava tukkeutumisen estämiseksi, koska se
alentaisi kapasiteettia.
Peruskorjauksen yhteydessä kaikki osat on puhdistettava
tarkkaan ja vialliset tai kuluneet osat (t.s. O-renkaat, siivet) on
vaihdettava uusiin.
A
Kaikki o-renkaat on rasvattava ennen kokoonpanoa;
pulssiyksikössä olevat o-renkaat ovat erityisen tärkeitä.
Purkaminen / kokoaminen
On tärkeää, että koneen kierteitetyt liitokset kiristetään oikein; t.s.
noudattaen räjähdyskuvissa esitettyjä spesifikaatioita.
Puhdistaminen
Puhdista kaikki osat perusteellisesti valkospriillä tai vastaavalla
puhdistusaineella. Tukkeutumisen ja tehon pienenemisen
ehkäisemiseksi saattaa olla tarpeen puhdistaa sihti (jos käytössä)
ja pakosuodin peruskorjausten väliaikoina.
Tarkastus
Tarkasta puhdistuksen jälkeen kaikki osat. Vaurioituneet ja
kuluneet osat on vaihdettava uusiin.
Voitelu
Voitele varsinkin hammaspyörät, venttiili ja kytkin rasvalla, joka
sisältää molybdeenidisulfidia (esim. Molykote BR2 Plus). Katso
räjähdyskuvia ja Huolto-ohjeiden kuvaa.
Voitele o-renkaat ja kierteitetyt liitokset rasvalla ennen
kokoamista.
FI
Rasvaopas
Merkki Yleiskäyttöinen
Laakerit
BP Energrease LS-EP2
Castrol Spheerol EP L2
Esso Beacon EP2
Q8 Rembrandt EP2
Mobil Mobilegrease XHP
222
Shell Alvania EP2
Texaco Multifak EP2
Molycote
Lubricating
Engineers
Varaosat
Ilman tilausnumeroa olevia osia ei jaeta teknisistä syistä erikseen,
sama koskee Huoltosarjojen sisältämiä osia.
Muiden kuin Desoutter alkuperäisosien käyttäminen voi johtaa
työkalun toiminnan heikkenemiseen ja huoltotarpeen
lisääntymiseen ja voi yrityksen päätöksestä, johtaa takuiden
mitätöintiin.
Tekniset tiedot
Nimellisnopeus ja kiristysmomenttialue
Nimellisnopeus (Rpm)
Kiristysmomenttialue (Nm)
Melu- ja tärinätaso
Mitatut meluarvot EN ISO 15744 mukaan
Mitattu äänenpainetaso
Todettu äänenpainetaso
Menetelmän ja tuotannon hajonta
Mitatut tärinäarvot ISO 8662-7 mukaan
Mitattu tärinätaso
Menetelmän ja tuotannon hajonta
Lausunto koskien ilmoitettuja melu– ja tärinäarvoja
Ilmoitetut arvot perustuvat laboratorio–oloissa suoritettuihin,
standardien mukaisiin mittauksiin eivätkä ne sovellu riskitason
määrittämisen perustaksi. Todelliset altistumisarvot ja käyttäjän
henkilökohtainen teveysriski ovat yksilöllisiä ja riippuvat käyttäjän
työtavasta, työkappaleesta ja työpaikan suunnittelusta sekä
altistusajasta ja käyttäjän fyysisestä kunnosta.
Desoutter, ei vastaa mahdollisista seurauksista, mikäli
ilmoitettuja arvoja käytetään riskin määrittämiseen todellisessa
työtilanteessa tapahtuvaa, yksilöllistä altistumista varten
olosuhteissa, jotka eivät ole valvonnassamme.
Part no 2050505633
Issue no 4
Series no C
Date 2015-04
Page 37
Moottori Ilmavoitelu
akseli
Energol E46
Arox EP46
Chopin 46
Almo oil 525
Tonna R32
Aries 32
BR2 Plus
Almagard-
3752
6000
22-40
dB(A)
77
3
2
m/s
<2.5
-