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6. MAINTENANCE ET RANGEMENT
A. Maintenance
Avant tout travaux de maintenance, la machine devra être éteinte et complètement
refroidie.
Effectuez les travaux de maintenance conformément aux instructions qui vont
suivre et effectuez-les régulièrement. Une machine propre et bien entretenue
augmente son niveau de vie et son efficacité. Au contraire, une machine
entretenue pourra causer des dommages, accidents et rendre à courte terme l'outil
inopérable.
Toute autre opération de maintenance, modification ou réparation devra être
apportée par un professionnel qualifié.
N'immergez pas l'outil dans l'eau et dans tout autre liquide.
a. Après chaque utilisation :
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Nettoyez les ouïes du bloc moteur avec un souffleur.
Vérifiez le frein de chaine s'il fonctionne correctement.
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Nettoyez les pièces en plastiques avant un chiffon humidifié imbibé d'un peu de
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solution savonneuse.
Vérifiez l'use du guide chaine
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Vérifiez le circuit d'autograissage s'il est obstrué ou pas.
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Vérifiez l'état des pignons
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Nettoyez les ailettes du cylindre à l'aide d'un compresseur
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b. Nettoyage du filtre à air
Utilisez un compresseur pour souffler les poussières et copeaux.
Pour nettoyer la mousse du filtre : ouvrez le filtre à air, retirez la mousse. Nettoyez
cette mousse avec de l'essence, essorez et faites sécher. Replacez la mousse dans
le filtre à air et remontez-le comme décrit dans le schéma.
Au bout de 10 utilisations, replacez la mousse par une neuve.
c. Nettoyage de l'arrivée d'huile
Démontez le guide chaine ainsi que le capot de chaine et vérifiez l'état de propreté
de l'arrivée d'huile. Si l'arrivée est sale, retirez la saleté à l'aide d'un compresseur ou
d'un chiffon propre.
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