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CÓMO DESARMAR Y REPARAR LA BOMBA DE PISTÓN
C
B
A
Figura 1
Figura 2
Figura 3
Collarín
Figura 4
Entrada del cilindro
del pistón
Entrada
Placa
superior
válvula
Conducto
Placa inferior
de salida
válvula
Figura 5
Reborde de la base del
cilindro de presión
Pestaña del cilindro
del pistón
Figura 6
1) Retire el pasador de sujeción y la manija de la bomba. Acueste la unidad
sobre su parte posterior con la bomba viendo hacia usted (Figura 1).
Afloje la abrazadera de la manguera y quite la manguera pulverizadora.
Precaución: podría haber residuos líquidos en la manguera y el cilindro
de presión. Retire la tuerca y tornillo de la tapa protectora y retire la tapa
(referencia: figura 9). Gire el eje de la bomba para alcanzar los dos tornillos
(A). Con una llave Allen, retire los tornillos. Jale el ensamblaje del pistón
(B) y sáquelo del cilindro de pistón (C).
2) Retire la unidad del cilindro de pistón girándolo en sentido contrario
a las manecillas del reloj si está viendo el pulverizador desde la parte
inferior. Precaución: el cilindro de pistón puede tener orillas filosas.
3) Verifique que no haya grietas verticales dentro del cilindro de
pistón y en el pistón. Si alguno o ambos están agrietados, debe
reemplazarlos.
4) Para remplazar el collarín, sáquelo de la corona del pistón con
ayuda de su dedo pulgar (Figura 6). Verá las ranuras donde debe
instalar el nuevo collarín en la corona del pistón.
5) Retire la placa de válvula y los anillos "O" fuera del cilindro de pistón.
Asegúrese que los anillos "O" estén bien colocados en las hendiduras
expuestas, coloque la nueva placa de válvula y los dosanillos "O". Hay
una segunda placa de válvula dentro del cilindro de pistón. Jale la clavija
roja o naranja y retire la placa de válvula con un destornillador de punta
en estrella (Phillips) #2. Coloque una nueva placa de válvula y vuelva a
colocar en su sitio la clavija, de manera firme, con un destornillador de
punta en estrella Phillips #2.
6) Engrase los 2 anillos "O" en el cilindro del pistón (no deje que caiga
grasa en la placa de válvula) y enrosque el ensamblaje del pistón en la base
del cilindro de presión. Atornille el cilindro del pistón en el sentido de las
manecillas del reloj hasta que apriete y ya no se vea el anillo "O" en el fondo.
Cuando se coloca de manera apropiada, la pestaña en el cilindro del pistón
quedará alineada con el pestillo de la base del cilindro de pistón.
6S
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